[2003er 2,8 JTD Ducato 244 Kasten ] Totalausfall der Blinker, kein Blinkrelais höhrbar

wenn es niemand weiß, dann ist es besser nichts zu schreiben, als irgendwelche dubiosen vermutungen.

gruß

selbes problem seit ein paar tagen. werkstatt hatte die starterbatterie gewechselt. beim abholen kam batt (hab ich mir erst nichst gedacht)
bin der meinung, da haben auch die blinker noch funktioniert.
jetzt melden die keinen mucks mehr. auch nicht die warnblinkanlage.

brauche dringend hilfe, donnertag gehts auf tour;(

Nehme mal an, die Sicherungen sind o.k.

Dann würde ich zur Werkstatt fahren, die haben die Batterie eingebaut.

Wenn Batt kommt, reicht die Spannung nicht aus.

batt gibt es in einer technischen beschreibung... manual v duc zeigt dazu nichts.

aber warum trotzdem kein blinker , wenn zündung an und motor läufft (lima bringt 14,5V)

hab den 244 seit 6 jahren...

Habe dich wohl missverstanden.
Dachte, der Blinker hätte nach dem Batteriewechsel nicht mehr funktioniert.

Dann hat das eine mit dem anderen nichts zu tun.
Nach einem Batteriewechsel wird einiges neu angelernt, das geschieht aber automatisch,
wenn man lange genug fährt.

Im Normalfall hat ein Batteriewechsel keine Auswirkung auf den Anzeigengeber,
es sei denn, es wäre bei der Montage ein Kurzschluss entstanden.
Profis passiert so etwas eigentlich nicht.

Gehe mal davon aus, die Sicherungen sind überprüft und alle o.k.

Da ja alle Lampen nicht funktionieren, die Sicherungen o.k. sind und sonst auch an keiner anderen Stelle Fehlfunktionen vorhanden sind,
würde ich das Blinkrelais als Übeltäter benennen. Das Relais bekommt keine Spannungsversorgung, Kabelbruch, Masseproblem, oder das Relais
hat den Geist aufgegeben.

ich traue es mich gar nicht zu sagen, es war dei Sicherung für den blinker.
darüber scheint aber mehr drüber zu laufen...

ich habe schon einmal so dachte ich alle sicherungen gecheckt... es hat mir keine ruhe gelassen...heute noch mal alle nachgeschaut.. dieser schufft...naja jetzt gehten die blinker (logischerweise) wieder und komischerweise ist batt jetzt auch nicht mehr im display, KM Zähler, Uhr etc alles bleibt an.

aber mal ehrlich, eine blinkersicherung legt die gesamte dauerstromversogung vom fzg lahm?

Ja, manche Logikfehler sind nicht ganz logisch

Jedenfalls war dies die preiswerteste Lösung