Wenn ein RPF zu sitzt, nicht mehr zu reinigen ist, wird er natürlich ausgetauscht.
Wann es bei älteren Fahrzeugen soweit ist, kann man nicht genau sagen, es hängt
auch vom Gebrauch des Wagens ab, viele Kurzstrecken, Stadtverkehr....
Dann sitzt der Filter eher zu.
Bei den neueren Dieseln wird der Austauschintervall für den RPF nicht mehr aufgeführt.
Da der Wagen eine Selbstreinigung des RPF durchführt.
Solange das Reinigungsprogramm fehlerfrei läuft, braucht der RPF auch nicht getauscht werden.
Da hilft wohl nur ein Austausch.
Hast du schon mal geschaut, was ein neuer DPF für den Croma kostet?
Habe da so eine Preisspanne von 350-600€ im Gedächtnis, je nach Hersteller.
Weis ja nicht welchen du aktuell drin hast.
Willst du den DPR selbst ein und ausbauen?
Wenn nicht, kommen da auch noch einige Dollar drauf.
Die Firma sitzt 4km von uns entfernt, hatten vor 3-4 Jahren mal einen DPF vom Ducato dort bearbeiten lassen.
Keine Beanstandungen.
gratulation, super gemacht
gruß
Super!
... und war es jetzt dieser Temperatur Sensor?
Na dann ist der Renner ja wieder einsatzbereit 
Hallo
Von wo hast den dpf her und was hat er gekostet?
Hallo
bestellt habe ich ihn über daparto
Rema-Parts 502090085
Dieselpartikelfilter Fiat Croma 2,4 Multijet
Der Preis : 275.00 €
23.12.2015 gekauft 
Wen man für einen Dieselpartikelfilter 250€ bezahlt muss man
sich sicher nicht wundern wen er nach ein paar Kilometer den Geist aufgibt.
Wahrscheinlich so ein China Schrott.
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