Fiat Punto Bj 2001 188 Automatik 80PS 16v springt nach ruckeln und Leistungsverlust nicht mehr an. Könnte es an der wegfahrspeere liegen?

Es gibt die Möglichkeit der Zündspule und der Kerzenstecker,dann kann es möglich sein das sich dein Katelemennt gelöst hat und im Gehäuse schief hängt.(rostet irgendwann ab).
Lese mal die Fehler aus,wenn der Fehler z.b Zylinder 2 Zündaussetzer ist es das Zündkabel von Zyl.2
Die Magnetti Marelli Zündspulen taugen nichts,ich habe eine von Bosch eingebaut.
Wenn Lambda abgelegt ist dann ist es meistens der kat,hatte ich hier auch und habe beide Lambda`s getauscht.
"Bitte wechsel immer alle 4-Zündkabel,kosten um die 49€."

Ganz wichtig gerade bei Fiat!!!
Immer dafür sorgen das die Batterie "richtig gut ist!",viele elektr. Probleme tauchen meist auf weil die Batterie nichts mehr taugt!
Oft gehen dadurch Leuchten an obwohl garkein Fehler vorliegt!
Ich gebe dir auch den Rat die Zylinderkopfschrauben (Imbus) nachzuziehen den beim 16v ist eine defekte Kopfdichtung vorprogrammiert weil sie locker werden,also anziehen!!!
Meist bläst der Motor Krümmerseitig Öl ab was dann auf`s Wärmeableitblech über dem Krümmer sich dann sammelt,also Luftfilterkasten bzw.den Plastikkasten wo 16v draufsteht abbauen und die Schrauben über Kreuz nachziehen!
Hatte hier einen Bravo und 2 188er Puntos mit diesem Problem,aber wenn es schon so ausschaut hilft eh meist nur eine neue Kopfdichtung!

Der Zündkabelsatz von Magneti Marelli wenn du ihn benötigst :
MSK634 (Ignition Cables Kit)
EAN.-941095980634

Bei dem Verbrauch ist wohl eher die Kraftstoffleitung undicht............das Ruckeln kommt davon aber nicht!
Selbst wenn ein Injektor einspritzt und der Sprit nicht gezündet wird steigt der Verbrauch nicht da auch in diesem Fall auch nur die benötigte
Menge Kraftstoff eingespritzt wird!