Servopumpe kaputt?!

    Hallo, ich habe ein Problem mit der Servopumpe in meinem 1,2-16V-Bj 98-Punto... Seit letztem Winter zieht die Pumpe Luft, wenn ich scharf links abbiege und summt dabei so merkwürdig. Wenn ich es etwas übertreibe (also z.B. ein paar Runden durch den Kreisverkehr fahren :lol:), bleibt das Summen noch eine kurze Zeit, auch wenn ich schon wieder geradeaus fahre. Ach ja, im Sommer war es weg...
    Ist das tatsächlich die Servopumpe? Laut Werkstatt letztes Jahr, sei die Beseitigung des Problems noch nicht nötig gewesen aber ich habe die Befürchtung, dass ich da nun nicht mehr drum herum komme, denn ich möchte meinen alten Blacky schon gerne noch behalten!


    Also, hat vielleicht jemand eine gebrauchte Servopumpe? Wenn ja, was soll sie kosten? Wenn nein, wo bekomme ich soetwas her?
    Sollte jemand noch eine ganz andere Idee :idea: haben, wäre ich natürlich auch sehr dankbar über einen Hinweis!


    DANKESCHÖN!!! :-)

    du hast als "Servopumpe" in dem Sinne einen kleinen Elektromotor im Lenkstock sitzen der deine Lenkbewegungen unterstützt.


    Solang das City zeichen nicht permanen aufbrennt würd ich nix dran machen.


    Das summen kommt daher das er arbeitet.. hab ich bei mir manchmal auch.


    Solang die Servo unterstützt, am besten einfach alles so lassen. :lol:

    Hm, aber als ich in der Werkstatt war, haben wir im Motorraum gesucht (und ich glaube er hat die "Pumpe" da auch gefunden)... :?:
    Das Geräusch kommt auch eher von vorne. Ist der Lenkstock denn da?


    Und - was ist denn das City-Zeichen? Das hab ich nicht... :lol:


    Aber schonmal viiielen Dank!

    Hat der 98er Punto echt schon eine elektr. Servo?
    Ich war immer der Meinung, die wär noch hydraulisch.
    Hatte übrigens dasselbe Problem wie Blacky an meinem 146er Alfa.
    Da quietschte die Servo, wenn ich extrem eingeschlagen habe.
    Sollte die Servo bei Dir noch hydraulisch sein, unbedingt wechseln!
    Einem Kumpel ist sie mal total ausgefallen, zu seinem Pech war er mit seinem Alfa gerade dabei, die Autobahn zu verlassen.
    Da ging es bei ihm plötzlich geradeaus, weil er nicht auf die Lenkkräfte ohne Servo gerechnet hatt, in die Botanik.

    alles klar - dachte an das neuere 188er Modell... wenn es ein 89er ist dann ist die Pumpe - die auch existent ist ^^ - hydraulisch und befindet sich acuh im Motorraum.


    pardon :oops:


    der Lenkstock wär das teil im Innenraum genau vor dir wo das Lenkrad dran ist :p


    ja - dann brauchst wohl bald ne neue Servopumpe, die wird wohl verschlissen sein



    sorry für die allgemeine Verunsicherung

    Hydraulisch? Wie finde ich das raus? Bekomme ich so ein Teil denn vielleicht beim Schrott?


    Ich bin wirklich dankbar über die vielen Tips, auch wenn sie mich etwas verwirren... Wir kommen dem Problem schon auf die Schliche! :lol:


    Kann es eigentlich sein, dass mit der Servopumpe zusammen der Bremskraftverstärker auch ausfällt? Hab mal sowas gehört und natürlich ein bißchen Angst, dass mir das auch blüht wenn ich das Problem nicht behebe bevor die Pumpe tatsächlich aufgibt... ;-)


    Merci!

    Soweit ich weiß, sind das getrennte Systeme.
    Ich kann nur von meinem Alfa sprechen, der hatte einen gemeinsamen Behälter mit Bremsflüssigkeit für die Bremsen und der hydraulischen Kupplung.
    Aber eben nur einen gemeinsamen Behälter und trotzdem 2 getrennte Systeme.
    Bissle kompliziert, Fiat eben :-)
    Aber die Servopumpe hat nichts mit dem Bremsensystem zu tun.


    Ich denke schon, dass Du gute Chancen hast, eine gebrauchte Servopumpe auf dem Schrottplatz zu finden.
    Und wenn alles nix hilft, einfach mal bei den Ludolf´s telefoisch nachfragen :-)

    Selbst wenn der Bremskraft - verstärker - ausfallen sollte kannst du das auto trotzdem noch zum Stehen bringen - mittels kräftigem Betonfuß und längerem Bremsweg :)


    Das Bremssystem ist separat geregelt. Da fällt durch eine nicht arbeitende Servopumpe nix aus - keine Angst!


    Auch die Servolenkung unterstützt die eigentliche Lenkung... bei einem Ausfall kann man die leichten FIAT mit etwas mehr Kraftaufwand immer noch passgenau um die Ecke lenken ;)


    mfg - 8v


    p.s.: wenn du beim Schrott was finden willst, solltest du unter umständen jemanden dabei haben, der die Pumpe ausbauen kann... die Ludolfs sind ein Luxusschrottplatz ;)

    hab auch eine frage zum thema servo...


    beim rennwagen meiner freundin ist ein servoschlauch
    geplatzt (gerissen...). beim austausch des schlauchs
    (von pumpe zur lenkung) hat sich das zwischenstück
    zwischen schlauch und pumpe blöderweise mit gelöst,
    so das mir das dahinter verbaute ventil samt feder
    herausgefallen is. das ventil war im gegensatz zur feder
    auffindbar. habe durch versuche rausgefunden, dass das
    ventil mit dem nippel auf die schlauchseite verbaut gehört
    aber ohne feder hat der flitzer keine servounterstützung.


    jetzt meine frage:


    kann ich die feder irgendwo bekommen bzw. ein neues
    ventil + feder? sind sonst noch teile oder federn verloren
    gegangen und wo bzw. wie gehört die feder rein??



    bis jetz konnte mir weder ein meister von fiat noch
    sämtliche teilefutzis und schrottplatzfritzen helfen...
    wäre also für jeden rat mehr wie dankbar...


    lg
    holly

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