Was für Alu-Felgen passen aufm UNO??

ein schönes, aber nicht unbedingt seltenes Original sind die Uno Turbo Felgen
175/60 R 13

von der breite her würde ich dir eine Felge in 8x14 auf z.B. BCW oder ne Steffan Cup Felgen empfehlen... oder Mattig Sportstahl oder ATS Classic...

es gibt viele Möglichkeiten...

meiner Meinung nach das schönste für Uno: 195/45 mit ner 8x14 (tief und breit)
wirkt extrem. musst dann aber ordentlich die Radkästen aufblasen :lol:

wenn du dann noch n vernünftiges Koni fahrwerk dazu bekommst, hast du 90 % der Uno Optik und egal, wie der Rest der Schüssel aussieht, er wird die Blicke auf sich ziehen!

:idea:

ich hoffe, du hast hier ein paar anregungen ... musst vielleicht mal googlen!
gibt viele schöne Unos

hier mal ein kleiner Appetizer aus unserer Galerie (Salzwedel 2007) ...

http://www.fiat-forum.de/galer…re-bilder/mittel-1187.jpg

...so unfertig, wie er da auch steht... total lecker issa

Ist nicht meiner!

Ist auch kein Mitglied hier im Fiat Forum. Ich hab mit dem auf dem Tuning Treffen in Salzwedel gesprochen. Netter Mensch!

nicht jede Felge passt auf jedes auto. wenn ich an dieser Stelle falsch liege und jemand liest das, dann berichtigt mich bitte.

Rein theoretisch musst du jede Veränderung am fahrzeug eintragen lassen. Besonders bei Fahrwerken und Rad/Reifen Kombinationen wird sehr drauf geachtet.

Die Traglast der Felge ist zum Einen entscheidend, besonders bei Alu-Felgen. Da Alu ja ein sehr weiches Material ist.

Je größer deine Felge ist, desto "schmaler" muss dein Reifen sein.
Felge + Reifen zusammen dürfen einen Bestimmten Abrollumfang nicht überschreiten. Dabei ist über einer Abweichung von ich glaub 7 % eine (relativ teure) Tachoangleichung notwendig. Sonst zeigt dir der tacho eine falsche Geschwindigkeit an.

Auch die Breite darf nicht zu extrem sein. Ganz wichtig hierfür die Einpresstiefe (ET).
Ist sie zu schmal, schleifts im Radkasten im Bereich des Stoßdämpfers und weiter innen. Ist sie zu extrem, schleifts an der Börtelkante und dein Rad guckt sogar n Stück ausm Radkasten raus.

Eine Felge mit KBA Nummer (abgenommen vom Kraftfahrtbundesamt für verschiedene Fahrzeugtypen) ist hier von Vorteil, da in dessen Papieren die Tragfähigkeit und Maße für bestimmte Autos bereits per Gutachten abgenommen ist.

Zu dem Uno:

Es handelt sich hier um einen Mk. 2 (also zweite Baureihe oder "Facelift") gebaut ab ca. 1990
Der Kühlergrill ist der Originale halt nur ohne das Family Zeichen und die mittlere Linie ist durchgezogen worden.
Die Frontschürze ist die originale vom uno Turbo
Den Lufteinlass in der Motorhaube ist ein GFK Nachbau von Renault R 5 (bin mir aber nit ganz sicher) ... den bekommst du z.B. bei unserem Partner MW Motorsport http://www.italo-tuning.de ... allerdings auch auf diversen Tuning- Händlershows bei dts bei duw etc. ... das Zeug kannst überall bekommen...

na dann mal viel spass mit den anregungen

Gruß - 8v

p.s.: sowas wie den bösen Blick an Front und Heck kann man nicht kaufen... Eigenbau.

hinter den Chromzierblenden sind Plastikleisten, die kannst du ganz normal rausschneiden.
dann nimmst du anderes Plastik und verlängerst damit die Blende so wie du sie haben willst.

es gibt mehrere möglichkeiten. kannst mit gfk oder mit Plastik schweissen arbeiten....

mach es so wie es dir am besten liegt

das ist etwas "aufwändiger" --- musst wissen wie weit du den Bösen Blick runterziehen willst
dann stellst ihn im dunkeln an die wand... nimmst pappschablone und ziehst die keilförmig soweit runter bis du den lichtkegel beeinflusst...

nicht zu tief- weil genau das prüft der TÜVer auch

dann nimmst die schablone - auch negativ form genannt - gehst zum Blechbearbeiter und lässt dir den blechstreifen so zuschneiden wie du ihn am auto haben willst

dann verbrutzelst/ lässt verbrutzeln du alles

dann lackieren & eintragen...

mfg - 8v

ich habe 185/60 R13 eingetragene Alufelgen mit entsprechendem Reifen