Uno-Turbo-Motorsport

Nun einige Daten und Bilder meiner Fahrzeuge

Zunächst mein Liebling und Killerfahrzeug.

Es handelt sich um ein Uno-Turbo mit zwei Motoren.
Zu den Daten.

2x1301 ccm Turbo aufgeladen und Lachgaseinspritzung
370-400 PS je nach Ladedruck
970 kg Eigeng.
0-100 in 3,7 sec.
Umbauzeit 240 Std.
Einsatz Beschleunigungsrennen (Österreich u. Deutschland)

Dann hab ich noch den 1,4er Racing für Autoslalom
1372 ccm
150 PS bei 1,2 bar Ladedruck

Mehr Bilder und Info auf meiner Homepage
http://www.fiat-turbo-power.gnx.at

Hajö
Genau so so funktioniert es.
Das einzige was die beiden Motore verbindet ist

Gasseil
Schaltgestänge
sonst laufen die beiden Motoren getrennt von einander
Kupplung hi. ist Hydraulisch
vo. original Seilzug

1/8 meile 7,21 sec. u. 159 km/h
1/4 meile fahre ich erst am 15.Aug.Vilshofen(D)

1/4 meile ohne NOS 12,4sec. u. 174 km/h
laut meiner Berechnung müsste die Zeit u. Speed mit Nos
ca. bei 11,5sec. u. 190-200 km/h sein

Videos gibt es auf meiner Homepage

Am 15.Aug. war ich in Vilshofen 1/4 meile Beschleunigungsrennen.
Zeit und Speed war genau so wie ich es mir vorgestellt hab.

Zeit 11,38 sec.
Speed 191,6 km/h

Beim nächsten Rennen kommen die nächstgrösseren Düsen hinein.
Villeicht geht sich eine 10er Zeit aus

Nun der erste Motorschaden nach 2 1/2Jahren Renneinsatz
Beim letzten Beschleunigungsrennen verabschiedete sich der hintere Motor.
Trotz Motorschaden noch eine 12,2 sec.auf der 1/4 meile (Gneixendorf)
und der 3.Platz.
Hab nicht gedacht das die Motoren so lange halten.
Ursache war eine defekte Benzinpumpe.
Es wurde fast kein Benzin mehr eingespritz.
Dadurch hats fast alles durchgeheitzt.

Nun die nächste Ausbaustufe meines Uno-Bi-Motor.
Neuaufbau der 1,6Li. Motoren.
Es wird der Hubraum von 1,3 auf 1,6 Li. erhöht.
Umbau von 1,6 Li. Saugmotoren auf Turbomotoren
mit 1,4 bar Ladedruck.
Leistung wird dann bei ca.500-600 PS liegen.
Je nach Ladedruck und Grösse der Lachgasdüsen.
Hier ein kleines Video vom Motorumbau.

Motorumbau 1,6 Li.

netmaster

Die meiste Arbeit hab ich geschaft.
Bis jetzt hab ich

alte Motoren raus
Rahmen hi.nachschweißen u.verstärken
neue Domstrebe einschweißen
neue Motoren aufbauen u. Aufhängungen anfertigen.
Motoren werden fix hineingeschraubt
neue Motoren einbauen u. alles anschließen.

genau 60 Std.Arbeitszeit.
werd noch ca.20 Std. brauchen das er wieder
Rennfertig ist.

Nun wieder mal was neues von meinem Bi-Motor UNO.
Hab ja schon länger nicht mehr berichtet.

Erster Einsatz auf der 1/8 Meile und gleich auf Anhieb
ein neuer persöhnlicher Rekord.
7,06 sec. u. 161,6 km/h
Auch bei einen anderen 1/8 Meile Rennen hab ich einen neuen Streckenrekord aufgestellt.
Nächster Einsatz auf der 1/4 Meile in Augsburg
am 22.Juni (Tunig-Days Airport Augsburg)
6.Juli 1/4 Meile Landshut/Ellermühle(Bayern)

Einige Videos von der heurigen Saison
1/8Meile Onboard
Klasse Rennautos +2000ccm
1/8Meile Streckenrekord

Weitere Ergebnisse,Fotos u. Renntermine auf meiner Homepage
http://www.KC-Motorsport.gnx.at