Thermostat

tippen ist zu wenig, auch wenn es vermutlich das thermostat sein wird.

mach fiolgendes: starte das KALTE auto. lass es ein paar minuten laufen, bzw. fahr einmal um den block herum. dann greif im motorraum (aber achtung: keine drehenden teile berühren!), ob der kühler bzw der schlauch, der ZUM kühler hinführt (das ist der oben, der unten führt zurück) ob dieser schlauch warm ist und wärme in den kühler führt, obwohl er das noch nicht dürfte.

wenn dem so ist, dann ist das thermostat defekt, also es schliesst nicht mehr ordentlich.

gruss.

meistens ist es der umschalter oben neben der batterie... aber das sollte wirklich erst geprüft werden

gruß Domino