Hallo,
das könnte gut der gleiche Fehler sein den ich mal beim Stilo hatte.
Wenn du mal ein bisschen abtauchst,müsstest du hinter dem Kupplungspedal
ein Gelenk finden.
Von dort könnte das Geräusch kommen.Wenn das gefettet wird sollte das
Problem behoben sein.
In dem Fall wäre sicher Öl oder Fett sinnvoller,gibt es beides in Sprühdosen.
Sprühöl (z.B. Rostöser) hat den Vorteil das es in den Bowdenzug läuft.
Möglicherweise ist sogar der Seilzug beschädigt.
Wenn es nicht zu aufwändig ist,könnte man den ausbauen und dann genauer begutachten.
Ebenso kann natürlich die Führung,die durch den Boden geht,durch Abnutzung oder als Folge vom beschädigten Seil defekt sein.
also das hört sich fast so an, als wenn das seil falsch eingehängt ist, denn da darf es eigentlich nicht schleifen 
und das hat dann mit der einstellung wenig zu tun, ist denn überhaupt das kupplungsseil mit getauscht worden ?
denn meistens machen die probeme
gruß Domino
Das es an der Einstellung liegt kann ich mir schlecht vorstellen,dann müsste es ja immer sein.Die Einstellung ändert sich ja zwischendurch nicht.
Allerdings habe ich mit Kupplung schon über 20 Jahre nichts mehr zu tun gehabt,außer das ich sie immer benutzen muss.
Nach deiner Beschreibung würde ich aber den Bowdenzug oder auch die Führung als Ursache vermuten.
hi
also die feder kannst mal ausschliesen, wenn es ein billiges zubehör seil war, hast da evtl auch probleme, und mann kann das auch falsch einhängen am pedal 
kuck halt einfach mal, zur not hole dir ein neues, ist auch kein preisuntergang 
gruß Domino
nee,Preisuntergang sicher nicht, aber wohl viel Gefummel,das Seil neu zu verlegen,
oder?
Na ja, mein Freund Handbuch und ich werden es hinbekommen, denke ich.:-)
Gibt es denn mehrere Positionen oder Möglichkeiten, wie man das Seil einhängen
am Pedal einhängen kann?
naja selbst das hällt sich in grenzen, und ja da kann man auch verkehrt einhängen,
ist aber blöd zu erklären, aber ihr werdet das schon hinkriegen
Hallo zusammen,
ich hab den hellen Nachmittag genutzt und mir die Aufhängung des
Kupplungsseils angeschaut.
Hab die Aufhängung aus dem Pedal gefummelt ( etwas mühsam, besonders, weil
man nicht wirklich sehen kann, wo man hingreift) und wieder eingehängt;
es gab eigentlich nur eine Position, bei der die Aufhängung sicher+fest
im Pedal steckt.
Man kann es wohl etwas höher aufhängen, dann aber rastet die U-förmige
Aufhängung nicht sauber ein.
Kurzum: Ich habe an dem schwergängigen Zustand nichts verändern können
durch eine evtl. veränderte Aufhängungs-Position.
Auch nicht durch ein leichtes Nachstellen des Pedals durch die Plastik-Mutter
am Ende des Zuges.
Die Kupplung kommt dadurch schneller, aber nicht leichtgängiger...
Ich besorge mir in den nächsten Tagen einen neuen Kupplungszug, den
baue ich dann ein und berichte weiter.
Grüße
Stefan
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