Wo befindet sich der Ölmesspeilstab beim Croma-Automatikgetriebe und wo ist die Gurthöhenverstellung

Hallo liebe Fiat-Kollegen,

ich möchte mir einen gebrauchten Croma-Diesel EZ 2005-2007 mit Automatikgetriebe zulegen.
Jetzt habe ich gelesen, dass bei der Testfahrt mit dem Wagen ein guter gebrauchter Automat ruhig, ruckelfrei und sanft schalten sollte. Und dann sollte man auch das Getriebeöl im Automaten überprüfen - das Öl sollte rötlich sein und unverbrannt riechen.
Diese Gebrauchtwagen-Testanleitung bezog sich auf einen Mercedes C-Klasse mit Automatikgetriebe. Folglich haben die Mercedes-Automaten einen separaten Ölmesspeilstab für das Automatikgetriebe.

Meine Frage also jetzt:
Haben die Croma Automatikgetriebe auch einen separaten Ölmesspeilstab und wenn ja - wo finde ich diesen im Motorraum?

Und dann noch eine Frage bitte:
Ich kann bei den bislang in Augenschein genommenen Croma gar keine Gurthöhenverstellung für die vorderen Sitzplätze erkennen - es kann doch wohl nicht sein, dass ein Croma keine Gurthöhenverstellung hat - das hat ja bereits mein Fiorino EZ 1999!!!

Besten Dank für Eure Hilfe und weiterhin gute Fahrt mit Euren Italienern!

Hallo giallarhorn,

danke für Deine Information. Ich hatte mir sowas gedacht. Für mich ist diese fehlende Gurthöhenverstllung dennoch etwas unpraktisch: Ich bin 1,87m groß und muss deshalb den Sitz ganz tief stellen, damit ich mit dem Kopf nicht am Dach anstoße. Wenn ich jetzt auch noch den Gurt höher stellen könnte, würde mir das Gurtband nicht so auf der Schulter liegen. Aber das ist jetzt auch egal, denn ich werde mir nun doch keinen Croma zulegen, sondern einen Doblò - der ist zwar nicht so schick wie der Croma und hat auch keine Automatik - aber dafür sehr viel Raum über einem - und das ist gut so! Man kann eben nicht alles haben im Leben.......;-)

Was hat es eigentlich mit Deinem Nick "giallarhorn" auf sich?

LG Bluebonito

.....also dann fühlst Du Dich wohl auch in Norwegen zuhause - giallar ist - vermute ich - norwegisch?!

Ja - auf den Croma habe ich nur sehr ungern verzichtet. Die Kombination aus spurtstarkem Motor, Glas-Schiebedach, 6-Gang-Automatik, Sitzheizung und Klimaautomatik hätten mir schon sehr gut gefallen. Und insgesamt eben dann auch die schicke Optik! So ein Hochdachkombi wie der Doblò wird dann doch eher der "alternativen Szene" zugerechnet. Und Du hast natürlich recht: Das Fahrrad sollte reinpassen und zur Not möchte ich auch gerne mal im Sommer darin übernachten können - so am See oder in den Bergen in freier Natur - herrlich schön und unkompliziert - insoweit bin ich dann schon "alternativ" genug, damit dieses Auto zu mir passt. Und da ich auf dem Land wohne, muss mein Auto dann auch eher ländlich-praktikabel sein als sportlich-schick!

Die Sorge, dass Deine Frau mit dem Doblò nicht fahren könnte, halte ich allerdings für unbegründet. Wer autofahren kann, der kann jeden Wagen fahren - das ist letztlich nur eine Frage der Gewöhnung an die jeweilge Fahrzeuggröße. Der Doblo wirkt auf den ersten Blick wie eine rollende Schrankwand. Ab auf den Übungsplatz oder auf wenig frequentierte Plätze, und Deine Frau wäre ruckzuck mit dem Wägelchen vertraut und auch sicher im Umgang geworden - also was Frauen alles fertig bekommen - man(n) mag es als nicht für möglich halten!

Ja dann auch für Euch allzeit zuverlässige und schöne Fahrten mit dem Croma!