Fiat Bravo (182) 1,4 12V 90 PS
BJ. : 1995
KM : 83000 km
Hi @ all,
hab ein grösseres Problem mit meinem Fiat und zwar geht er mir unterm fahren nach einiger Zeit immer aus. Anschieben, fremdstarten etc. sind dabei sinnlos, der mag nimmer. Lässt man in meinetwegen über Nacht stehen und probiert am nächsten Tag ihn zu starten springt er sofort ohne mucken an. Also könnte es theoretisch ein Temperatur Problem sein aber laut anzeige wird er nie zu heiss. Den Fehler kann man leider nicht gezielt herbei führen weil er auch im Stand ausgeht ohne das man ihn bewegt. Laufen tut er ca. 2 Minuten bis sogar zu 2 Stunden. Also wenn er auch manchmal schon nach kurzer Zeit ausgeht kann es ja fast schon nix mehr mit der Temperatur zutun haben ausser ich bin mit dieser Vermutung auf den Holzweg.
Getauscht habe ich bisher : komplette Einspritzanlage, Einspritzdüse, Zündkabel, Zündkerzen und den Ot-Geber. Gebracht hat es leider null komma null.
Nach dem nach und nach die Teile getauscht wurden und am Schluss immer noch keine Veränderung erfolgreich war haben wir ihn in die Werkstatt gebracht zum Fehlerspeicher auslesen. Das Ergebniss war das KEIN Fehler im Speicher hinterlegt war und uns der nette Mechaniker anbot das wir ihn da lassen könnten um den Fehler zu suchen. Als er meinte das kann bis zu 4 Wochen dauern bis der Fehler gefunden ist hab ich dankend abgelehnt weil ja sorry es das Auto eigentlich nicht mehr wert ist.
Nach zahllosen Stunden der eigenen Fehlersuche ist mein Kumpel und ich auf folgendes gestossen : Jedes mal kurz bevor der Fiat ausgeht hört die Einspritzdüse auf zu bestäuben. Logisch das dann natürlich der Motor ausgeht. Schüttet man Benzin nach springt er brav an und geht aus sobald dieser Sprit vom rein schütten alle is. Auch klar. Benzinpumpe arbeit, fördert auch Benzin nach vorne in die Einspritzeinheit und auch wieder zurück zur Rückleitung, nur durch de Düse will der Sprit ja plötzlich nimmer.
Kann es sein das das Steuergerät zu der Düse sagt stop, nix mehr oder wie kommt das ?
Falls ich damit richtig liege welche Ursachen kann das haben das dieser seltsame Streik eintritt ? Die Code Lampe der Wegfahrsperre geht sobald man den Zündschlüssel dreht aus also könnte es theoretisch auch nicht die Wegfahrsperre dran schuld sein vorallem weil er ja unterschiedlich lange läuft. Auf alle Fälle bin ich ratlos was den Fehler betrifft und hoffe das mir einer vom Forum ne Idee liefern kann. Danke schon mal im vorraus.
Ach ja, kann leider nicht sagen ob dieser Fehler plötzlich oder erst nach und nach gekommen ist da ich klugerweise ihn so gekauft hab *kopfklatsch .....