1.6 16V MultiJet 90 PS (DPF) MTA (Automatik)

ohne das auto zu kennen, gehe ich mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit davon aus, dass es ein mechanisches automatikgetriebe ist, das mit hydraulischen aktuatoren schaltet. eine recht einfache, aber sehr, sehr bewährte sache wie sie viele hersteller verwenden.

ein dsg von borg warner ist es sicher nicht, da hat fiat ja die neuesten modelle, also nicht mehr diese alten wie sie vw noch hat, sondern trockene, die heissen bei fiat ddt (dual clutch dry transmisson) oder bei alfa tct (twin clutch transmisson).

drehmomentwandler hat zu hohe verluste und ist bei diesem leistungssprktrum auch nicht nötig.

gruss.