Beiträge von Roland70

Aus der Werkstatt geholt, und fast nahtlos nach Norden. 700 km .

Beim Fahren gemerkt: Er läuft etwas schwach auf der Brust ( Aufs Gewicht geschoben ) Verbrauch mit 1,5 Liter über Normal auch aufs Gewicht.

Bei der Heimfahrt im Rückspiegel : Schwarze Rauchwolken, meist beim Schalten. ( ein alter 190er benz ist scheißdreck dagegen)

Ab zur Werkstatt. Diagnose: Ein Ventil im Ansaugtrakt defekt. Wasser kam in Zylinder, scheiß Verbrennung, Dreck angesaugt, Ansaugbrücke total zu. Dieses Ventil wurde schon mal erneuert, damal trat Wasser nach Außen aus.

Jetzt wird sehr viel erneuert. Ventil ist ein "Verschleisteil" also keine garantie auch nicht auf die Folgeschäden laut Werkstatt. ( für was hat meine eine Vollgarantie mit Verlängerung gekauft?? )

Will in zwei tagen wieder ca 2500 km fahren ( nicht am Stück Ab in Urlaub) Auto steht noch in Werkstatt. Mal sehen wenn er Fertig ist, was Die Garantie doch übernimmt.

Vor der Reperatur des Filters lief er wunderbar. Und das mit 64000 Km.

Ich kann garnicht soviel fressen wie ich kotzen möchte.

Doch : WOA ruft und wir kommen.

Wird bestimmt lustig.

Zumindest war es bisher immer Prima.

Endstille wird ich mir auch antun.

Gruß Roland

Hallo,

Werkstatt hat den Fehler nach etwas längeren Suchen gefunden.

Ein Ventil im Dieselfilter defekt. Und , logischerweise keine Garantie.

Wartungsintervall Filter laut Werkstatt 70000 km, wir haben jetzt in 64000km schon zweimal erneuert. ( Tanke immer selbe Tanke an der ich auch mit 15 firmenbusse Tanke, ohne Probleme)

Mal sehen, werden gleich auf die Autobahn Richtung Wacken. 700 km einfach.

Danke für Hilfe bzw Tips.

Danke erstmal.

Ich habe geschaut, wir haben eine Extension Premium Flat garantie ohne Km Beschränkung.

Denke mal die wird greifen.

Das "Dumme": Wir Fahren am Mittwoch morgen in Urlaub, und da sollte das Auto mit. Hoffe die Werkstatt packt das.

Hier auf dem weitem Lande ist das nicht so einfach.

Gruß Roland

Ups, es ist ein 1,6 Modell.

Der Gelbe engel hatte draufgeklopft und es ging wieder. ( Ich war nicht dabei, meine frau ist gefahren )

Euro 5 hat er.

Na Klasse zahlen. Mal sehen was der Techniker meint. Bei meinen Glück ist es ein "Verschleißteil" und von der Garantie ausgeschlossen.

Und es war ein Neuwagen.

Morgen mal Papiere Studieren

Hallo, ich fahre einen 2011er Fiat Doblo 1,9 Multijet mit 105 Diesel PS.

Er hat Jetz 64000km runter ohne nennenswerte Probleme ( einmal bei 5000 Wasser im Filter, bei 60000 Kabel Heckklappe defekt )

Jetzt macht er Mucken: Der Kraftstoffdrucksensor schaltet den Motor auf notbetrieb. ( Laut ADAC)

Der Gelbe Club hat dummerweise den Fehlerspeicher gelöscht , meine Fachwerkstatt konnte nichts finden. Er lief wieder.

Nach 300 Km dasselbe wieder: Beim beschleunigen: Keine Leistung, viel Qualm, Motor Aus.. Neu gestartet, und langsam nach hause.

Frage: Garantie?? ( Verlängerte Garantie abgeschlossen )Wie Teuer?? . Fahrzeug kommt Montag zum Händler, Speicher auslesen, evtl Reparieren wenn teile vorhanden.

Kennt jemand das prob. mit dem Drucksensor??

Danke im voraus.

Roland