Beiträge von doblo12

der Reihenfolge nach:
- erst fiel nur das Tacho aus, alles andere ging
- da ich dachte es liegt am Tacho, habe ich die Platine freigelegt und nur die Patine mit den Zeigern bestückt und angeschlossen. Da fiel regelmäßig alles! aus
und ging wieder an. aAn einer Stelle wurde die Platine extem heiß, wahrscheinlich der Spannungsregler auf der Platine.
- ich habe dann einen "neuen" Tacho besorgt. Nur Tacho (analog) und der Verbrauch etc. gingen nicht. Die Km-Angabe und die Uhrzeit waren zu sehen, blinkten aber bei eingeschalteter Zündung. Fa. Olenik in Langehagen hat das Kombiinstrument in den Bordcomputer eingelesen und es blinkte nicht mehr. Tacho ging trotzdem nicht.
- Ich habe dann am Getriebe Tachosensor abgeschraubt, die Sicherungsschraube für die Tachowelle entfernt und alles rausgezogen. Die Tachowelle ist gebrochen, siehe Bild, damit kann sie sich auch nicht drehen.
- Hab viele andere Fehler gemacht: u.a. vorher das Getriebeöl abzulassen!!!! Getreibeöl 75w 90
- Fazit, ich hätte erst nach einem mechanische Fehler sehen müssen!!!!

Wer noch weitere Fragen hat, kann sich gerne melden.

Gruß
aus Hannover

Nun hab ich den Fehler gefunden, es war ein mechanischer Fehler. die Tachowelle ist im Getriebe gebrochen. Siehe Bld. Bedanken kann ich mich Fa. O... in Langenhagen, deren Meister den "neuen"
Tacho eingelesen hat. Nur die Km-Angabe ist nun eine andere. Werd ich im Service-Heft vermerken. Die Deppen der hannoverschen Niederlassung meinten die Einlesung einer neuen Kombianzeige geht nicht. Geht doch!!!

Boschdienst weiß von nichts
2 Fiathändler sagen(Langenhagen und Bremen), kann eingelesen werden.
1 großer Fiathändler (Hannover) winkt ab.
Habe nun in am Freitag in Langenhagen einen Termin.
Dann nochmal direkt Fiat angeschrieben, mal sehn was die meinen und wissen..
ich werde auf jeden Fall, mich wieder melden..
Der Doblo ist doch ein schönes geräumiges auto...

Fehler mit dem "neuen" Tacho:
Tacho geht nicht, das Mäusekino blinkt regelmäßig, nur wenn ich die Zündung einschalte.
Kann es sein, dass das Mäusekino wg. des falschen Km-Stands bei eingeschalteter Zündung blinkt und die kombianzeige im Can-Bus bze. Bordcomputer angemeldet werden muss?

Also beim Boschdienst/Fiat-Werkstatt das "neue" Tacho einlesen?

es funktioniert alles ohne Probleme?
kein brummen
wenn ich nun alle Sicherungen ziehe bis auf Steuergerät, evtl. Kraftstoffpumpe u. a. für den Motor (Zündspule...), wäre das ein weg um den fehler einzugrenzen?

Can bus? kann man den erneuern?

Bordcomputer? kann man den erneuern?

erst einmal Danke.
verbraucher sind alle unauffällig.

mittlerweile habe ich zwei andere tachos mir bestellt. bei den beiden ersatztachos das gleiche. tacho geht nicht, im gegensatz fallen zum "originaltacho" die anderen Anzeigen nicht komplett rhytmisch aus und gehen wieder an.
Aber ein anderes Problem: das mäusekino (Uhr,..) geht an und wieder aus. Nur wenn die Zündung an ist.

ein elektrikplan würde weiterhelfen.

Gruß

ich hab mal 2 Fotos angehängt, von Vorder- und Rückseite der Platine. Auf der Vorderseite sieht man rechts oben die bräunliche Kühlfläche des Spannungsreglers. Auf der Rückseite den Zentralstecker mit 2 x 9 Pins. Gut wäre eine Pinbelegung!!!!!

Bauteil sitzt 2 fingerbreit im Winkel von 45 Grad rechts von der Drehlzahlmesserachse. 5 Füße, mittlere abgeschnitten? Aufdruck: 42750, darunter AB 636 , Größe 6mm x 6mm. Auf der hinteren Seite angelötet an die umgebende hellbraune Kühlfläche?
Wie kann ich ein Foto von der Platine senden?

Ist das ein Transistor, der defekt ist???
Transistor hat 3 Füße, also kein Transistor! Was dann?

Gefunden: Aufdruck 4275D, ein Infineon Spannungsregler?
und wo bekomm ich ihn nun her???

Danke für die schnelle Antwort.
Es gibt nur einen Zentralstecker für alle Anzeigen. Der Zentralstecker hat 2 x 9 Kontakte. leider haben ich keinen Belegungsplan!!!
Nicht verbogen, normal.
Der Ausfall ist schon vor der Hitzewelle passiert.
Bordspannung beträgt ohne Motor 12,65 Volt. Im Leerlauf 14,09.

Nun habe ich den Schrittmotor für den Tacho ausgelötet und warte auf einen neuen Schrittmotor aus China. Dauert aber lange. Aus Deutschland ca 50 €. mir zur Zeit zu teuer.

Das An- und Ausgehen der Anzeigen passiert auch bei eingeschalteten Zündung.
Merkwüdigerweise wird die Platine nach kurzer Zeit sehr heiß. Kann es sein, dass die Platine überhitzt. welches Bautei steuert es.

Gruß

Hallo,

habe einen Doblo, Bj. 05, 1,2 L.

Erst fiel die Tachoanzeige aus, neuen Sensor eingebaut, hat aber nichts gebracht.

Dann fallen in regelmäßigen kurzen Abständen die anderen Anzeigen aus und gehen wieder an.

Wer hat dieses Problem gelöst?

Gruß aus Hannover