Hallo,
ich glaube dass ich das Problem gefunden habe. Aktuell läuft alles gut. Das Problem lag am Massekabel, das von der Batterie an die Karosse verläuft. An der Karosserie Verbindung, war es lose. Per Zufall habe ich es entdeckt, als ich den Maßepol abgeklemmt habe, weil wiedermal nichts ging. Dabei sah ich, wie es gefunkt hat. Habe jetzt die Verbindungsstelle gesäubert und Kabel fest angeschraubt. Aktuell läuft es.
Danke an alle, die sich gemeldet. Prüft bitte eure Verbindung.
Hi.
Die Batterie ist es nicht. Sie ist ziemlich neu und ich habe Sie bei ATU testen lassen. Da habe ich es auch her und noch Garantie. Ich Tippe auf das Zündschloss. Jetzt habe ich festgestellt, dass es bei extremer Hitze vorkommt. Den ganzen Mittag hat er Probleme gemacht und jetzt gegen Abend sind die Probleme weg.
Nur, was wird da so von der Hitze beeinflusst ? Steuergerät ? Zündschloss ?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Hallo an alle,
ich fahre einen Multijet 120. EZ 2008. Nun habe ich das Problem, dass wenn ich den Zündschloss umdrehe, es sich nichts tut. Die Digitaluhr wird abgeblendet und sonst nichts. Es gehen keine Lampen an. Auch das abschließen über Funk ist nicht möglich. Wenn ich den Massepol an der Batterie abklemme und nach einer weile wieder anklemme, kann es sein, dass es dann normal funktioniert. Bis ich es dann wieder abstelle. Mir ist davor aufgefallen, dass wenn ich den Zundschlüssel abgezogen habe, die Tacho und die anderen Nadeln, gezittert haben und die Tankanzeige nicht in seine Grundposition zurück geht.
Viele viele Probleme. Hat jemand eine Idee ?
