kommt halt genau unter dem Plastik- > Übergang -> Metal raus gelaufen..
Sitzt da ne Dichtung drunter und wieviel Aufwand ist das die zu wechseln ?
kommt halt genau unter dem Plastik- > Übergang -> Metal raus gelaufen..
Sitzt da ne Dichtung drunter und wieviel Aufwand ist das die zu wechseln ?
Also die Unrichtigkeit kommt scheinbar vom Übergang Saugrohr zum Kopf...
Eine Idee was das sein könnte ?
Moin Moin,
hat jemand schon mal Erfahrungen mit dem Kühlerdichtmittelchen gesammelt ?
Überlege ob ich das bzgl. meines Kühlwasserverlusts nicht mal ausprobieren soll, leider bin ich aber bis jetzt auf soviele
unterschiedliche Meinungen gestoßen..
Jetzt würde mich noch eure Fiat´ler Meinung interessieren
Ich meine die Stelle gefunden zu haben...
Foto davon ist sehr schwierig weil da kein Tageslicht hinscheint...
Ist wenn man von rechts an den Motorblock greift, hinter Seite des Blocks, Höhe obere Kante des Getriebes...
Was könnte das sein ?
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Ein Foto von dem Teil werde ich direkt nach Feierabend anhängen.
Okey, wundere mich nur, warum bei laufendem Motor kein Austritt zu erkennen ist obwohl doch dann der Druck im Kreislauf höher ist...
Frostschutz ist auf jedenfall noch was drin, da die Flüssigkeit ziemlich rot ist..
Hallo liebe Community,
ich habe seit kurzer Zeit einen Fiat Stilo 1.4 16V, bin auch eigentlich sehr zufrieden.. ABER
jetzt verliert das Auto seit gestern Kühlwasser, und zwar war der Stand knapp unter Minimum, und auf der Fahrerseite war Kühlflüssigkeit auf dem Bauteil unter dem Batteriekasten..
1. Was ist das eigentlich für ein Bauteil ?
2. Kann es sein das zu wenig Frostschutz im Kühler war, und deshalb wegen 0Grad irgendwo rausgedrückt wurde?
3. Würde Kühlerdicht helfen ?
Hoffe Ihr könnt mir helfen und werdet aus meiner Beschreiben schlau..
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