Welche war es?
Ist die MKL immer noch am Brennen?
Schau oder lass mal nach den Absolutdruckfühler schauen. Der sitzt grob gesagt an der Ansaugbrücke Zahnriemenseite.. ein Säubern mit Bremsenreiniger reicht
Der Verschmutzt ganz gerne und dann stimmt das errechnete Gemisch nicht mehr.
Es war die nach dem Abgaskrümmer also die untere, die obere funktioniert. Die MKL ist wieder ausgegangen.
Ich sag es meinem Onkel, weil ich bin deswegen nochmal bei ihm und er schaut auch mal was sein könnte.
Also ich habe die Lambdasonde tauschen lassen wo defekt war, aber das mit der Drehzahl ist immer noch da. Könnte es vielleicht am Steuergerät liegen ?
ok danke 
Dann ist das Problem gelöst ? 
Hey,
hab seit ca. 1 Woche das Problem bei meinem Evo (BJ2010, ca.130.000km, 55kW) das wenn der Motor an ist und ich stehe, die Drehzahl nicht halten kann und gestern ist er auch deswegen ausgegangen (konnte die Drehzahl selber nicht halten) obwohl er warm wahr. 
Habe mal ein Video für euch gemacht vielleicht wisst ihr wo ran es liegt.
p.s. Motorkontrolleuchte ist an wegen der Lambdasonde.
https://youtu.be/ZI37zKJbkM8
MfG
duda2710_
wird das eine teure Reparatur? kenne mich nicht so aus 
Hallo, ich habe ein Problem mit dem Getriebe denke ich mal. Wenn ich vom 2.Gang in den 3.Gang schalte macht es komische geräusche, aber nur wenn die drehzahl so bei 3500 - 4000 ist. Aber wenn ich langsam vom 2.Gang in den 3.Gang schalte, sprich mit ca 2 Sekunden im Leerlauf kommt das Geräusch nicht. Vielleicht wisst ihr was das sein könnte.
Gruß duda2710_ 
Fiat Punto Evo, 1.4, 75PS , BJ 2010
