Hallo,
als Vorab-Info, ich bin 52 Jahre alt, fahre seit 34 Jahren (unfallfrei!) verschiedenste Autos und bin in dieser Zeit sicherlich deutlich mehr als 1.000.000 km (vornehmlich mit Schaltgetriebe) gefahren ...
Ich bin echt am verzweifeln. Ich habe für meinen kleinen Handwerksbetrieb (Maler und Bodenleger) einen gebrauchten Fiat Ducato Bj. 2007 (L3H2) mit 205.000 km für knapp 8.000,00 EUR erworben. Die Grösse des Innenraums ist überragend und ich habe mit diesem Fahrzeug meine kleine mobile Werkstatt ständig dabei. Sämtliche Maschinen und Werkzeuge sind praktisch in Regalen und Schränken mit Schubladen verstaut. Mal abgesehen von der katastrophalen Lackproblematik wäre ich soweit auch super zufrieden.
Jedoch habe ich in das Fahrzeug mittlerweile bald genauso viel Geld reingesteckt, wie es mich in der Anschaffung gekostet hat. Grund dafür ist der ständige und totale Verschleiss der Kupplung. 2 Wochen und ca 200 km nach dem Kauf hatte ich den ersten Kupplungsschaden. Diese musste für knapp 1.300,00 erneuert werden. Nun gut, Pech gehabt, dachte ich mir und hoffte das dies nach so vielen Kilometern, wegen Verschleiss eben auch mal passieren kann. Nach weiteren unglaublichen ca. 9 Monaten und ca. 10.000 km weiter, passierte jedoch noch einmal genau das Gleiche. In der Werkstatt wurde ich dann gefragt, ob ich die Kupplung vergewaltigt hätte... Ich liess sie wiederum erneuern, der Meister kam mir etwas preislich entgegen und ich zahlte weitere 800,00 EUR.
Diese Kupplung hielt jetzt zumindest knapp 20.000 km und 15 Monate! So passierte es mir letzte Woche auf einer stark befahrenen Bundesstrasse, dass beim Schalten vom 4. in den 5. Gang das Kupplungspedal nicht mehr hoch kam und ich keinen Gang mehr einlegen konnte. Glücklicherweise konnte ich gerade noch eine Parkbucht ansteuern, wo mich dann der ADAC abschleppte. Auch hier zeigte sich nach dem Ausbau das gleiche Bild, dass die Kupplungsscheibe wieder total abgefahren war.
Bevor ich zu meinen Fragen komme, noch folgende Hinweis, dass das Fahrzeug mit Maschinen, Werkzeuge, usw. mit ca. 300 kg beladen ist, ich das Auto meisst zwischen 2.000 - 4.000 Umdrehungen schalte (nicht zu niedrig- und nicht zu hochtourig) und es überwiegend zum morgendlichen Transport zur Baustelle und nach Feierabend zur Heimfahrt nutze. Also kein ganztägiger Lieferbetrieb. Allerdings stehe ich, verkehrsbedingt in den Rush Hours, oftmals auch mal zwangsläufig eine halbe Stunde im Stau !
Nun meine Fragen:
Ist das mit dem häufigem Kupplungsverschleiss normal ???
Sollte ich das Auto abstossen ?
Muss ich meinen Fahrstil ändern ?
Würde mich über ein paar sinnvolle Rückmeldungen sehr freuen ...