Beiträge von Punisher1982

Hi Leute,

ich hab den Punto in Anzahlung gegeben. War zwar ein lächerlich niedriger Preis 1.750€ für ein nicht mal 6 Jahre altes Auto, aber das war es wert.

Habe jetzt einen neuen Yaris 1,3 87PS 16V in Executive Austattung für 15.750€ erworben inkl. 5 Jahre Garantie und 4 Winterkompletträder.

Es war einfach besser so. Auch wenn es mir wirklich weh tat ihn zu verkaufen, weil fast 6 Jahre Fiat prägen schon ein wenig. Er hat wenn er denn lief ja auch immer treu seinen Dienst getan. Die Instandhaltungskosten haben mich mich jetzt einfach dazu gezwungen ihn zu verkaufen. Ich bin so enttäuscht von Fiat gewesen, dass ich mir dort keinen Wagen Wagen mehr kaufen werde. Dachte echt die hätten was mehr getan an Qualität der Teile. Leider war es bei mir nicht zu sehen.

Übrigens laut Toyota Händler wird er in den Export nach Afrika gehen, weil sich ein Verkauf in Europa nicht mehr lohnen würde. Das tat echt weh das zu hören.
Ein 2002er Model und nicht mal mehr den verkauf in Europa wert.

Mal sehen, ob Toyota hält, was die Statistik sagt. Wünsche euch trozdem alles gute mit euren Fiats. Hoffentlich habt ihr mehr Glück als ich damit.

Habe mir heute nen schönen Toyota Yaris angesehn. Ich werd mir das alles mal übers Wochenende durch den Kopf gehn lassen.
Toyota steht nicht umsonst auf der Bestenliste von ADAC soweit oben.
Alleine schon wenn ich mir die Verarbeitung des Wagens anschaue.
Naja mal sehn...

Ok, ich geb ja zu, ich fahr nicht unbedingt wie eine Oma, deswegen die Reifen und Bremsen. Ok, das sind halt Verschleissteile. Wird auch so hingenommen.

Nur mangelnde Wartung lass ich mir nit unterschieben. Da wird alles ständig kontolliert Wasser,Öl,Luft,Dämpfer usw. mache sogar alle 15000km Ölwechsel, laut fiat ja nur alle 20000km fällig. Motorwäsche min. einmal im Jahr.

Aber allen ernstes, vielleicht habe ich ja auch nur ein "Montagsauto" erwischt, ich weiß es nicht. Aber ich bin wirklich schwer enttäuscht von diesem Auto.
Versteht mich nicht falsch, ich mag den Wagen. Er ist so schön zu fahren und sieht auch bis auf diese komischen "Eier-Rückspiegel" sehr schön aus.
Und ich glaube das ist auch der Grund, warum ich ihn nicht verkaufe.

Und ich muß sogar einmal zugeben, das er etwas gutes hat:
Er rostet so gut wie garnicht, obwohl er immer draußen steht und ich es mit dem Streusalz entfernen nie so genau genommen habe.

Die Auspuffanlage ist soweit auch ein plus wert, nach 5 Jahren und gut 110000km war mal ein Endpott fällig. Das ist eine gute Leistung.
Mein Renault R5 brauchte alle 2 Jahre einen neuen. *lol*

Aber trozdem, allerspätesens in 3 Jahren kommt er weg, dann ist mal wieder ein neuer angesagt und das wird definitiv ein Japaner sein...Fiat war mal ein schönes und teueres Erlebnis für mich...aber kaufen würde ich mir keinen mehr.

Dafür haben die mich zu sehr enttäuscht mit dem Wagen. Wollte die ganzen Gerüchte über Fiat ja auch nit glauben, aber leider bin ich eines besseren belehrt worden.

Jetzt mal zu meiner Karre:

Als Neuwagen 03.2002 gekauft

2000km Amaturenbrett klappert (Garantie)
12000km Der Lack an der Frontstoßstange flällt einfach mal ab (Garantie)
15000km Das linke Spiegelglas geht mal eben so fliegen (Garantie)
18000km Sitzverstellung Fahrerseite defekt (Garantie)
24000km die Airbag Störleuchte ist daueran (Garantie)
40000km Die komplette Motorsteuereinheit ist defekt (Granatie)
80000km ABS Sensor hinten links defekt (ca. 300€)
90000km der Abgaskrümmer hat ein loch (10€ fürs Schweissen *g* weil sonst neuteil mit inkjl. Kat fällig gewesen wäre)
100000km der komplette Zylinderkopf samt Dichtungen kaputt (ca. 1000€)
140000km die Antriebswelle vorne links hat keine Lust mehr (ca. 300€)

Mal abgesehen, das davon das man bei der Karre sowieso alle 25000km die Bremsbeläge neu braucht und neue Reifen auf der Antriebsachse.

Neue Stoßdämpfer sind bei ca. 100000km reingekommen alle 4 (ca. 450€)
neuer Zahnriehmen bei ca. 100000km ebenfalls erneuert (ca. 50 Euro aber nur weil der Motor eh schon halb demontiert war bei der Zylinderkopfsache)

Noch fragen??? der Wagen ist gerade einmal 6 Jahre alt....
Das darf doch nicht sein oder??? Was bauen die da für einen Mist zusammen?

Ein guter Tip von mir:

VERKAUFT DIE KARRE BEVOR ER 4 JAHRE ALT IST bzw. bei ca. 80000km !!!Ihr tut euch damit nur selbst einen gefallen für den Geldbeutel.

So nun mal zur eigentlichen Sache dem Zylinderkopf:

Es find an das der Motor immer Warm wurde und er tierischen Druck aufm Kühler hatte. Das erste mal war mir nooch nicht klar was da los ist. Also Wasser rein und gut. Hätte ja sein können das zu wenig wasser drin war oder so.
Nach ca. 200km das selbe Spiel schon wieder, nur diesmal hat es den Kühlerschlauch zerfetzt. Also Werkstatt schleppen und neumachen und mal nachschauen lassen was da los ist.
ACHSO ADAC ODER ÄHNLICHES IST ÜBRIGENS SEHR HILFREICH BRAUCHTE ICH SCHON GUTE 6-7 MAL SEIT ICH DIE KARRE HABE!!!
Alles schön und gut, aber keine Sau wußte warum das so passiert. Also Schläuche neu, entlüftet weil die Heizung natürlich auch nit mehr ging (im Winter sehr erfreulich mit der dicken Daunenjake fahren zu müssen)
Ok und weiter gings noch ne Weile....Wasser rein entlüften, abkühlen und so
dann auf der A4 alles war soweit noch normal außer das mal ca. 1 mal die Woche diese Prozdeur durchführen musste *lol* Ein Stauende....Wagen steht....Kühler geht schlagartig auf total rot, wollte noch irgendwie auf die Standspur aber nix mehr, Karre aus....nix geht mehr......ADAC mein Freund und helfer des Fiatfahrers muß mal wieder ran 3 Stunden Wartezeit auf der Autobahn war sehr amüsamt....nen Kumpel hat und noch Mäces vorbeigebracht *lol*
Also ab in Werkstatt, nun war endlich mal klar das es der Zylinderkopf war....
naja Wasserpumpe,Dichtungen,Zahnriehmen und Zylinderkopf planen.
Der Spaß kostete gute 1000€.

Das ende vom Lied, die Kompression eines Zylinders wurde ins Kühlsystem gedrückt und hat ihn zum kochen gebracht.