Ich habe nun die Schutzkappen aus Blech beim freundlichen gekauft, die Achsaufnahme mit Fett ausgekleisert und dann die Kappen draufgedengelt.
Insofern kann das Thema geschlossen werden.
Maybach
Beiträge von Maybach
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Ich war auch davon ausgegangen, dass der Panda Cross TA alls 30.000 km zur Inspektion müsste - und als ich dann bei der Werkstatt nachfragte meldete man mir 15.000 km/Jahr zurück.
Woher kommen diese Unterschiede? Liegt das an länderspezifischen Vorschriften (bin in AUT)?Maybach
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... aus dem Zirbenwald in rd. 1800 m Höhe.
Maybach
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Ich habe auf meinen Panda Cross normale Stahlfelgen montiert - nur für den Winter. Nun sind die Radaufnahmen (also quasi die Radnaben) nicht mit einem Deckel versehen.
Muss ich befürchten, dass mir da das Salz Schäden hervorruft (abgesehen davon, dass es das generell tut)?Maybach
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@admin: Leider funktioniert die Möglichkeit, eine Vorstellung in der Vorstellungs-Rubrik zu schreiben nicht. Daher also hier ... Wenn das verschoben werden kann, dann nur zu!
Neben einem 500C habe ich vor 1,5 Jahren noch einen Panda Cross mit TwinAir-Motor angeschafft. Er dient vorrangig für die Jagd im Gebirge und wird so ca. 10-15% der Fahrleistung im Gelände eingesetzt. Im Mittel über alle Fahrstrecken liegt der Verbrauch bei 6,3 l/100 km. Wagen und Fahrer leben im schönenn Tirol
Nach rd. 24.000 km finde ich wirklich nur zwei Sachen, die nicht so gut sind: die Serienbereifung mit Goodyear vector in 175 R 15 taugt im Gelände rein gar nichts und die fehlende Möglichkeit, auch auf die Hinterachse Ketten zu montieren ist auch nur bescheiden. Für das erste Problem habe ich mir einen anderen Radsatz mit NOKIAN Winterreifen draufgemacht. Das zweite Problem lässt sich wohl legal nicht lösen. Ansonsten lässt sich der Cross gut im Gelände bewegen, wenn er auch recht gerne früh aufsetzt. Vor allem die Abweiser aus Plastik für die Radkästen haben so nicht das eweige Leben ... Aber: "Mit Schwund muasst rechnen!"Maybach