Beiträge von Hergen

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Original von Flash

Bei unserem Punto genau die gleichen Symptome.

1. genug Kühlmittel vorhanden, jedenfalls war das Gefäss am Kühler randvoll.
aber.....
Nach dem Ausbau des Thermostates war keine einziger Tropfen Wasser im Motorblock vorhanden.

2. Kühlerlüfter hat bei mir auch wieder ausgeschaltet.

Unser Punto stellte auch plötzlich einfach ab um nach ein paar Minunten wieder frisch und froh weitzerzulaufen.
Habe dann den Thermostaten ersetzt mit der Hoffnung, dass danach Ruhe ist.
Das ging gerade mal ein paar Tage gut und dann fing das Problem erneut an.

- Kein Wasser im Motorblock

Die Zylinerkopfdichtung musste ersetzte werden.

Du siehst also, gar nicht so einfach dass Problem korrekt zu orten.
Aber ich denke es muss was thermisches sein.

Welcher von diesen Sensoren das auslöst kann ich dir auch nicht sagen. Wird wahrscheinlich auch nicht einfach so zu finden sein.

ah ja, nur um ein defekt im Kühlsystem / Zylkopf auszuschliessen. Die Innenraum Heizung funktioniert einwandfrei? Also kommt heisse Luft?

Flash

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Ok, aber sagte ja dass er wenn er an ist richtig schnurrt.......in dem von Dir geschilderten Fall müsste, falls irgendwo was undicht war (Motorblock "OHNE WASSER") eine Riesenpfütze unter dem Auto sein....oder die ZKD so heftig durchgebrannt, dass das ganze Wasser entweder in nen Ölkanal oder den Verbrennungsraum gelaufen wäre.....das merkt man für gewöhnlich

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Original von Flash
so spontan würde ich jetzt auf ein Temperatur Problem tippen.

Da du die Zylinderkopfdichtung etc. schon ersetzt hast, nehme ich mal an, dass der Motor nicht viel zu heiss hat wenn er abstellt. Bist du dir sicher, dass der richtig kühlt? Prüfe mal ob das Kühlwasser kocht wenn der Motor ausgeht.

Wenn ja, dann könnte es dadurch ein thermisches Problem auslösen. (Thermostat kaputt)
Das kann dann aber auch wieder viele Ursachen haben.

- prüfen ob das Wasser nicht kocht
- Benzinleitungen im Motorraum prüfen (Dampfblasen)
- Werkstatt mit dem Diagnosegerät Fehlerspeicher auslesen)

Flash

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Also ein thermisches Problem am Kühlkreislauf kann ich praktisch zu 100% ausschließen, da 1) genug Kühlmittel vorhanden, 2) Kühlerlüfter ja wieder abschaltet, 3) Nach ca. 5min "Auszeit" der Motor wieder normal anspringt-in dieser Zeit wäre er (im Stand) kaum merklich abgekühlt, 4) die Außentemp. bei ca. 2C Celsius lag
Tippe eher auf einen thermischen Aussetzer an irgendeinem der Sensoren....Frage ist nur WELCHER MANIPULIERT das Steuergerät derart, dass dieses aprupt den Motor abschaltet ?

Hallo !
Habe Punto Cult mit 60Ps. Habe vor ca. 10tkm Nockenwelle, Zahnriemen, Spannrolle und ZK-Dichtung erneuert. Lief seitdem wie am Schnürchen....bis vor 2 Tagen: Tochter rief an und sagte, "er wäre einfach ausgegangen"....Bekannter hingefahren, angemacht und er lief wieder für ca. 5Km, dann das gleiche wieder: beim Fahren ausgegangen. Da stand er dann aber schon vor der Garage....als ich abends heimkam, reingesetzt, losgefahren (ca. 15Km) das Gleiche wieder: Einfach ausgegangen....5min gewartet und kurz vor Garage wieder aus.....dachte erst, es könne evtl. an Vereisung liegen (hatte so etwas mal bei bestimmten Außentemp. und rel. Feuchte bei nem Mazdabus)....danach auf Laderegler getippt.....den habe ich aber mit Voltmeter getestet: Spannung liegt immer (Gebläse, Heckscheibe, Radio, Aufblendlicht, Warnblink alles an) knapp unter 14 Volt....
Dann im Stand laufen lassen: Sofort angesprungen...ruhiger Leerlauf, Gasannahme ohne Aussetzer, bei rund 2.500 Upm drehen lassen (Kühlerlüfter lief in der Zwischenzeit schon)...dann auf einmal: AUS.....als wenn ihm einer den Stecker rausgezogen hätte...vorher nicht unrund gelaufen oder so...einfach wie Zündschlüssel rumgedreht und tot....nach 5min springt er wieder ganz normal an, und das gleiche geht von vorne los....Hat jemand ne Ahnung, in welcher Reihenfolge man den Fehler suchen könnte....?