Beiträge von Holly

Hi,

also ich denke es is die Kopfdichtung oder der Wärmetauscher...

woher kommst du denn, nicht zufällig aus dem Augsburger raum?

lg
HOLLY

Also meiner Meinung nach liegt dein Ölverbrauch noch
im grünen Bereich!!! Würd mir da keine sorgen machen!!!

Solange keine größeren Flecken unterm Motor sind würd
ich da gar nix machen.

Der 90 Ps Punto von meiner Freundin hat jetz ca. 180000
drauf und läuft wie ein Uhrwerk.

lg
HOLLY

was macht den der motor beim drehen des zündschlüssels??

gar nix??

oder dreht er??

....??

lg
holly

.....steck mal den finger in deinen kühlwasserbehälter (kalter motor empfohlen)
und schau ob du ölige finger hast... wenn ja is deine kopfdichtung wirklich im eima

lg
holly

hätte da mal zwei vorschläge...

-schau mal nach deinem kühlwasserstand!!

-lass den motor mal im stand laufen und
schau ob der ventilator im motorraum angeht!!

lg
holly

ps. das mit dem schlauch ist echt normal

hab auch eine frage zum thema servo...

beim rennwagen meiner freundin ist ein servoschlauch
geplatzt (gerissen...). beim austausch des schlauchs
(von pumpe zur lenkung) hat sich das zwischenstück
zwischen schlauch und pumpe blöderweise mit gelöst,
so das mir das dahinter verbaute ventil samt feder
herausgefallen is. das ventil war im gegensatz zur feder
auffindbar. habe durch versuche rausgefunden, dass das
ventil mit dem nippel auf die schlauchseite verbaut gehört
aber ohne feder hat der flitzer keine servounterstützung.

jetzt meine frage:

kann ich die feder irgendwo bekommen bzw. ein neues
ventil + feder? sind sonst noch teile oder federn verloren
gegangen und wo bzw. wie gehört die feder rein??

bis jetz konnte mir weder ein meister von fiat noch
sämtliche teilefutzis und schrottplatzfritzen helfen...
wäre also für jeden rat mehr wie dankbar...

lg
holly