Kannst ja mal bei Eibach nachfragen:
Die bieten für den Grande Punto vorne ca 40-45mm Tieferlegung an. Die passen auch in den Linea, da die die gleichen Federbeine vorne besitzen. Du kannst hinten auch nur 3cm tiefer, wenn mehr dann musst die Dämpfer kürzen, wie bei mir.
Wenn er in den nächsten Wochen fertig ist, werd ich mal ein paar Bilder hier zeigen!
Mfg
Hi, also wenn du ihn nur ein bisschen tiefer haben willst, würd ich dir zu den Eibach Federn raten!
Meiner ist ja eigentlich schon a bissl extremer Tiefergelegt.
http://www.carsfromitaly.info/thread.php?threadid=46430
Schau mal hier rein, da ist meiner vorgestellt!
Also das stärkste Coupe ist das 20VTurbo mit 220PS. Das hatte ich damals auch. Beim kauf bitte darauf achten das es noch unter 100000km hat. Achja bitte auch lange suchen, die meisten sind verheizt. Auf die Brembo Bremsanlage achten, die gibt schnell gern den Geist auf.
Tunen kannst des ganze dann wie du willst. Einfach googeln, ansonsten mal bei MW-Motorsport nachschauen, die haben so ziemlich alles was das Herz begehrt.
Ach nochwas, auch wenn dein Onkel Chef in ner Fiatwerkstatt ist, wenn du denkst, das er alles Umsonst macht, du dann aber die teile zahlen musst, nur mal ein Beispiel.
Die vorderen Bremsscheiben vom 20VT kosten pro Stück bei Fiat 240€, Turbo 1300€, zum Zahnriemenwechsel den ich auf jeden Fall machen würde nach dem Kauf muss meistens der Motor raus, dann gleich Wasserpumpe usw. wechseln.
Zum Spritverbrauch:
In der Stadt wenn du ihn fährst ca 12-14l, Autobahn geht mit ca. 8l aber auch über 25l sind kein Problem.
Ich hab mal auf 300km nen Tank leer gefahren, das sind dann 65l gewesen.
Noch ein Tip, das Coupe ist auch kein Auto was mal kurz von dir zu nem Kumpel um die Ecke angemacht wird. Es ist noch ein Turbomotor der alten Stunde. Bedeutet richtig schön warm fahren und wenn er dann mal geheizt werden kann auf jeden fall wieder kalt fahren, sonst ist der Lader nach 20000km hinüber.
Servus, also von den Motoren her, ist dir kein Turbo zu empfehlen.
ich hatte ein 2.0l 20VTurbo und die sind halt extrem teuer im Unterhalt, also nicht nur Versicherung, sondern die Wartung. (220PS 5 Zylinder)
es gibt dann noch den 1,8l Turbo der glaub ich 180PS hat und 4 Zylinder.
dann noch die beiden Motoren jeweils ohne Turbo mit 140 und 155 PS, wobei die nach meiner Meinung nach nicht so toll im Coupe harmonieren.
Ich will dirs ja nicht ausreden, aber ein coupe ist einfach wirklich kein Anfängerauto!
Wie oben schon geschrieben hab ich mir Felgen in 8,5x18 ET25 zugelegt, mit 215/35er Reifen. Keskin KT5
Im Moment poliere ich gerade die Felgenbetten auf Spiegeloptik und danach wird noch der Stern in einer noch nicht feststehenden Farbe lackiert.
Wider erwarten konnte die Radreifenkombination ohne irgendwelche arbeiten an der Karosse montiert werden. Ich werde aber im Frühjahr hinten noch bördeln lassen damit ich noch Distanzscheiben verbauen kann.
Mfg
Hi, ich habe meinen Linea im September bekommen und habe ihn 2 Tage später erstmal tieferlegen lassen.
Da es ja nur ein sehr geringes Angebot gibt, habe ich bei ETS ne Einzelanfertigung machen lassen.
Resultat: vorne 6cm und hinten 7cm tiefer.
Jetzt bin ich sehr zufrieden mit Optik und Fahrgefühl.
Erreicht wurde das ganze durch eine Veränderung des Federdrucks. Hinten mussten noch die Dämpfer gekürzt werden, ansonsten wäre die Feder locker gewesen.
Mfg
Hi, ich bin neu hier und wollt mal meine Erfahrungen mit meinem Linea schreiben.
Seit September bin ich auch stolzer Besitzer eines Linea mit allem außer Navi und Sitzheizung (die im Mai noch nicht mit Leder konfigurierbar war 
)!
Hab seitdem ca. 2500km auf der Uhr und die wurden ohne jegliche Probleme abgespult. Vom Motor bin ich begeistert. Hab davor nen Punto HGT gefahren und der ist etwas leichter und hat 10PS aber im vergleich geht der Linea genauso gut.
Die Verarbeitung war sehr gut bis auf 4 Lacknasen an den Übergängen zu den Stoßfängern rundum. Wurde aber auch gleich behoben.
So denn
Marcus
