Beiträge von Zero86

??? Ich habe doch den zylinderkopf planen lassen. Aber anscheinend hat der haarrisse oder so

Hallo alle zusammen. Ich habe mir vor drei monaten einen Fiat Bravo Trofeo gekauft.

BJ 2001
118.000km
1,2L 16V 83PS
Motorbezeichnung weiss ich net Wink

Folgendes Problem:
Im Januar 2009 wurde der Zahnriehmen und die Zylinderkopfdichtung gewechselt.

Vor zwei wochen war der 2. und der 3. Zylinder unter wasser. Zylinderkopfdichtung war kaputt und die zwei zylinder waren mit kühlerwasser gefüllt.

War in der Werkstatt die haben den kopf auseinander genommen, gereinigt ....
Dann fuhr er für eine woche.

Vorgestern kamm aufeinmal wieder der leistungsverlust und das zeichen für das einspritzsystem, bin in die werkstatt wegen dem auslesen von dem Fehlerspeicher, dort sprang aufeinmal das auto net mehr an, die haben die kompression geprüft und festgestellt der zwei zylinder nur 3 bar haben und zwei andere nur 4 bar haben.

Jetzt weiss ich nicht was ich tun soll.

Von der werkstatt will ich es net machen lassen weil das bestimmt sau teuer wird ausserdem müssen die den fehler erst suchen haben die gesagt und wenns dann ein motorschaden ist muss ich trotzdem noch geld für die fehlersuche zahlen.

Jetzt wollte ich wissen was ihr dazu sagt, woran es liegen könnte.

Habe gelesen das der Zahnriehmen ein paar zähne übersprungen habe könnte, stimmt das?

Sorry für den langen test und ich hoffe einer von euch kann mir weiterhelfen

mfg paul