Vielen Dank!
Kannst du mir sagen, ob die Radhauskanten bereits ab Werk umgelegt sind?
Hab grad keinen 500er bei der Hand :razz:
Lg!
Vielen Dank!
Kannst du mir sagen, ob die Radhauskanten bereits ab Werk umgelegt sind?
Hab grad keinen 500er bei der Hand :razz:
Lg!
Hallo nochmal,
hat hier keine/r 17er drauf und kann mir sagen, wie knapp´s schon ist?
:cry:
Vielen Dank!
Klingt ja gut derweil!
Lg!
Hallo zusammen,
ich bin neu angemeldet hier, ich möchte für meine Freundin einen 1,4er 500,
Leder soll er auch haben.
Ich konnte keinen ähnlichen Beitrag finden (sorry, wenn ich falsch gesucht hab),
es würde mich interessieren, wie zufrieden ihr mit eurem 500 seid,
bzw. was für Probleme ihr hattet.
Wir finden den 500 absolut genial, wenn der Wagen aber nicht problemlos ist,
muss ich mir ständig anhören, dass ich ihr das Ding nahegelegt habe :roll:
Ich hoffe, ihr helft mir weiter, ich wär auch für jeden link dankbar, wo
"Standardmacken" etc beschrieben werden.
Bei Neuwagentests hat er ja durchwegs gut abgeschnitten...
Danke und Gruß, Patrick :039:
Hallo zusammen!
Ich bin neu hier, komme aus Ösiland - und möchte für meine Freundin
(aktuell Alfa 156) einen 500. 8-)
Da ich selbst autoverseucht bin, wird der 500 natürlich etwas tiefer gelegt und
soll größere Räder kriegen. Ich hab hier schon ein bisschen gestöbert und
festgestellt, dass wohl 17er die beste Wahl sind, wenn noch ein kleines bisschen
Restkomfort bleiben soll.
Nun die eigentliche Frage:
Gehen 7,5 x 17 mit einer ET von 35 ohne Karosseriearbeiten drunter?
Oder stehts bei 7 Zoll an bzw einer größeren ET? (sind die Radkanten schon
umgelegt, oder steht da was rein?)
Habe ausserdem gesehen (wenn wir schon dabei sind :razz:), dass Federn
angeboten werden, die hinten mehr tieferlegen als vorne. Liegt der 500
so schief?
Meine 1. Wahl wäre hier Eibach 30mm...
Ach ja, Kompliment ans Forum, freut mich, dass hier ordentlich Infos zu sammeln
sind!
Vielen Dank für eure Hilfe, Patrick
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