Das problem was ich eben habe ist das mein öl nicht bei ca. 90 grad stehen bleibt. s kommt immer ganz drauf an wie ich fahre.wenn ich ihn mal 5 mintuen jage dann steht das bei 140 grad und kommt aber auch nicht wieder runter. woran kann das denn liegen?
MFG
Ja Habe den sauger Aber bin eben nen weng vorsichtig weil hatte jetzt erst eine maschiene aus diesem grund zerschossen. ( Lagerschaden )
Ist jetzt ein Anderer motor. aber eben auch nur gebraucht.
Hallo
Ich hab nen Fiat Coupe 2.0 16V dessen öldruck bei warmen öl 1-1.5 bar im standgas hatt. Ich habe mal gehört das sich da wahrscheinlich nen lagerschaden ankündigt.
Jetzt wollt ich mal fragen ob ich da etwas machen kann bevor es zum lagerschaden kommt. wenn ja was???? und wo bekomme ich die teile her???
Ich denke da an lagerschalen und kurbelwellenlager!!!
MFG Stefan
Danke Danke aber werd ihn jetzt leichter finden bin gerade beim ausbau des motors da ich einen lagerschaden hatte. grins
MFG Stefan
Hallo
Ich wollt mal nachfragen wo bei einem fiat Coupe 2.0 16V am getriebe der fühler für den tacho sitzt?
MFG Stefan
Danke für die schnelle antwort.
Ich glaub ich bekomme bei dem auto noch ne macke 
erst musste ich das fahrwerk wechseln weil die deppen von vorbesitzern vorn nen anderes verbaut hatten als hinten ( Federn ). dann war die karre rostig bis zum kotzen. ( Unterboden zu fast 40 % komplett getauscht. die komplette hinterachse ausgetauscht. Musste dann alles noch eintragen lassen. und und und alles zusammen hatt mich nun mittlerweile schon 2500 € gekostet. und ein ende noch nicht abzusehen. 
hätt ich wohl doch nicht kaufen sollen.
Aber ich Finde die karre einfach nur geil. Deshalb danke ich leuten wie dir für antworten bzw anregungen womit ich meine problemchen mit dem auto bewältigen kann.
Denn bei aller liebe jeder hatt zwar nen anderen geschmack aber ich stehe total auf die karre.
Danke Danke
Danke erstmal für die Antwort.
Also ich muss so sagen ich wusste net das die anzeigen im auto so ungenau sind. weil hab mich eigentlich darauf verlassen was die anzeigen.
Also wenn der Motor warm ist und er läuft im standgas zeigt mir die onboardanzeige 1.5 - 2 Bar an sowie ich ein bisschen gas gebe dann steigert sich der druck auf ca 2.5 - 3 Bar oder mehr. Kann ich eben net genau sagen da die anzeige im Auto nur bis 3 bar geht. Das öl und den filter Habe ich bereits gewechselt. habe mir wegen dem öl einen fachmann ( naja soweit mann das sagen kann A.T.U )grins zurate gezogen. Habe auch nicht das billigste Öl genommen.
Der Km Stand ist 190000 Km.
Werde mich mal kundig machen bei wehm ich den öldruck mal messen lassen kann.
Ich hätte mal noch ein anliegen bzw Frage!
Laut meinen Anzeigen im Auto steigt auch die temperatur des Öl´s auf über 160 Grad aber eben nicht immer, manchmal auch nur bis 100 Grad!!! kann das am ende alles mit der ölpumpe zu tun haben???
Sowie habe ich das problem das mein Tacho net geht, aber nur die Geschwindigkeitsanzeige, dieser ist aber in ordnung( habe ich prüfen lassen) und der Fühler am getriebe ist auch in ordnung.
Weiß jemand woran das liegen kann oder wo da nen fehler ist, bzw. wo das kabel vom fühler im fahrgastraum angeschlossen ist??
MFG Stefan
Hallo ich besitze ein FIAT COUPE 2.0 16 V
und hätte jetzt mal eine frage!!!
Ein bekannter erzählte mir das wenn mein öldruck unter 2 bar sinkt sich ein lagerschaden ankündigen würde. Ist dem wirklich so????
Und wenn wie kann ich dies beheben? Doch recht kostengünstig und vieleicht auch selber?? Oder hilft da nur noch ein neuer motor? hab mal gehört das mann die lagerschalen wechseln kann??? wahrheit????
MFG Stefan
