Beiträge von Kalle

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Zahnriemen, jegliche Fahrwerkskomponenten, Kupplung sind jetzt mal die Hauptsachen die mir direkt einfallen ! Und das geht ordentlich ins Geld ... ich musst vor paar Monaten die Kupplung neu machen lassen ~ 400eur !

Wurde bei mir auch vor einem Monat neu gemacht.

jo ok back to the roots

also ich hab mich mal nach einem Fahrwerk umgeguckt, da hab ich 2 sachen gefunden.
1. 30mm tiefer von Eibach
2. Komplettfahrwerk von Novitec

Was würdet ihr mir empfehlen, auch vom Preis-Leistungsverhältnis her. Meine Dämpfer sind noch in Ordnung.

Noch ne Frage: Wenn ein Teilegutachten beiliegt, dann ist es noch nicht sicher ob das auch vom TÜV eingetragen wird? Aber wahrscheinlicher?

MfG Kalle

ok dann verstehe ich auch warum weekendgirl ihren motorraum lackieren will

Hi

schöner Weekend, das blau passt gut.
Böser Blick steht ihm auch sehr gut.

Ich würde aber ne Scheibentönung einer Motorlackierung vorziehen (vielleicht auch nur bis zur den hinten türen, also das die halt nicht getönt werden)

Haubenlift? Was ist denn das?

Ansonsten allzeit (unfall)freie Fahrt. Mögen die nächsten 100tk kommen ;-).

PS: Die Katze passt auch gut zum Auto.

MfG
Kalle

Hi, erstmal danke für deine Meinung in dieser Runde

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Den Brava fahren, bis er dir unter dem Arsch zusammenbricht und das Geld sparen für was ordentliches N schönen Bravo oder so, da kommste auf jeden Fall besser bei weg.

Natürlich haste da recht, dass das nu mal nicht das neueste Auto ist, aber was ordentliches? Ist der nicht ordentlich? Also ich finde die Größe und den Motor eigentlich ideal Standard für mich. Und die Unterhaltskosten sind geringer als so manches anderes Auto (durch den Einbau von Autogas halt).
Wenn ich mir nen neues Auto kaufen würde, wäre das sowieso nicht aus Italien, sondern aus Japan. Die Mitsubishis finde ich einfach Hammer (aber nichts gegen Fiat, bisher war ich immer zufrieden).

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Weil mit dem Alter wird der Wagen ja auch net besser und ich denke mal, dass da noch richtig schöne Reparaturen auf dich zukommen werden.

Ich denke nicht, dass da in Zukunft irgendetwas kaputt geht. OK man muss in dem Alter nun mal von ausgehen, dass nu nicht mehr alles aufm neuesten Stand ist, aber der Wagen hat kaum Rost und ist eigentlich in einem sehr guten Zustand. Zudem kann ich vielleicht noch Hilfe aus meiner Familie bekommen, da mein Vater ne Ausbildung zum KFZ-Mechaniker und mein Großvater ne große Garage mit Mulde (also dass man halt auch unterm Auto arbeiten kann) hat.

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Sachen Geld: Kenn ich genauso, bin selbst Schüler, aber mittlerweile gibt's ja auch Nebenjobs für nach der Schule... z.B. 3x die Woche arbeiten ca. und im Monat um die 300€ raus, da kannste dann schon drauf aufbauen Wink

Dafür mal Respekt. Ich würde das glaub ich nicht schaffen, da ich in der Woche eigentlich keine Zeit mehr hätte (OK wer wirklich an seinem Fiat hängt, der schafft das auch ). Da haste natürlich ne gute Basis.

Ich hab zwar keine Ahnung, aber ich werde mal meinen Vater fragen (der ist schließlich 10 Jahre Brava gefahren). Morgen kann ich dir vielleicht eine Antwort geben.

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Original von Memphis_Rains
Also wenn du noch was machen willst, dann würde ich an deiner Stelle Felgen u. Federn nehmen. Das kannste in nen evtl. nächsten Bravo bzw. Brava mitnehmen. Außerdem wirkt das Bodykit nur richtig, wenn auch die Felgen passen. Und Felgen find ich persönlich wichtiger als das Bodykit. Zu den Carzone Teilen kann ich ansonsten ned viel sagen. Hab positve wie negative Sachen gehört bzw. gesehen. Mich hat das Zeug noch nie überzeugt.

Gruß
Martin

Ja ich hatte mich auch schon gegen das Kit entschieden und für Felgen und Federn. Vielleicht irgendwann man, aber bestimmt schon an meinem nächsten Auto.

MfG
Kalle

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Frage: hast du nen Auspuff drunter, der laut ist? Hört man den dann auch noch?

Ich hab einen drunter, aber einen Nachbau vom Originalen. Ich kann meiner seits keinen Unterschied zwischen Gas und Benzin hören.

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Inwiefern Leistungsverlust? Anzug beim Beschleunigen... oder wird er nur oben rum schlapp???

Die Leistung sinkt allgemein, weniger Beschleunigung und weniger Top-Speed, allerdings nur sehr gering (man merkt es schon etwas, aber ist nicht so als wenn man auftretet und da kommt nichts mehr - meiner geht immer noch gut) und wenn man wieder auf Benzin stellt ist wieder volle Power da. Und ich denke, das man etwas weniger Leistung hat, kann man verkraften, wenn man für den Treibstoff nur due Hälfte bezahlt Außerdem:

Wer langsam fährt, wird länger gesehen.

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Er ruckelt kurz...? Was ist wenn ich kaum Komfort im audo hab... nich dass das Dach nach ner Zeit Beulen wirft

Naja vielleicht etwas übertrieben, man merkt halt wenn er umstellt, dass kurz nichts mehr kommt. Und wenn du gerade zu dem Zeitpunkt anfährst ist halt nen bissle dumm 8-) .

Vielleicht nochmal was zu dem Warmlaufen. Im Sommer ist es ja schon warm draußen und da brauch der Motor vielleicht 500-1000m. Im Winter ein bisschen länger.

ich hab einfach mal nach irgend einem fiat forum gegooglet und da bin ich auf eich gestoßen

also meine Vorstellungen für die Zukunft (kommt auf die finanzielle Situation an):

- Tieferlegung um 30mm
- 16 oder 17" Alufelgen (vielleicht noch mit Verbreiterung)
- ein CD-Wechsler
- Sport-Luftfilter
(eventuell seitlich angebrachtes Nummerschild vorne - wenn das erlaubt ist)

Wünschen würde ich mir (also eher unwahrscheinlich):

- Bodykit
- Sportauspuff
- ordentliches Soundsystem

träumen würde ich von:

- einem 2,0 HGT Motor + Tuning
- Rennschalensitze
- Innenraumleichtbau (alles Raus und nur noch das rein was nötig wäre)

hmm hinten meinst du bestimmt
ja werd ich mir mal vornehmen ohne schauts bestimmt besser aus

vorne der muss dran bleiben, weil da langsam der lack abplatzt da hat mein vater einfach den aufkleber druff gemacht

Erstmal Hallo!

Ich möchte jetzt meinen Brava hier auch mal vorstellen (zwischen allen den Puntos und Stilos). Also nun gehts los:

Name: Fiat Brava SX
Motor: 1,6 16v; 103 PS
Laufleistung: 202000 km
Baujahr: 12/1996

Umbauten:

Motor:
Umbau auf Autogas

Innenraum:
Einbau einer Mittelarmlehne

Außen
Remus Endtopf
Philips BlueVision bei Stand- und Abblendlicht
Embleme und Aufkleber entfernt
16" HR-Felgen

noch ein paar Bilder (Falls nicht zu sehen, spinnt der freenet-Server gerade wieder )
Kommentare oder Tipps sind immer gern gesehen.

190000 km hast richtig gehört. Ich hab nen 1,6 16v + Umbau auf Autogas (keine Ahnung vielleicht schont das den Motor - glaub ich aber nicht ) Ist ja auch schon 11 Jahre alt (96er Baujahr)

also ob die Dämpfer gewechselt wurden, da müsst ich meinen Vater fragen. Aber ich kann dir sagen, dass viel am Auto gemacht wurde, deshalb denk ich mal auch die Dämpfung. Eigentlich schnurrt der Motor noch wie am ersten Tag 8-) . Gerade wurde ein neuer Kat eingebaut, weil der alte war komplett durch (die Keramikwände darin, wurde alle aus dem Kat in den Auspuff gepustet). Hat sich aber hammer angehört, wie nen Rallycar.

MfG
Kalle

über ein gewindefahrwerk hab ich schon nachgedacht, aber das doch ganz schön fett (also der Preis)

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Wieviele km hat der Brava denn schon runter ?

um die 190t km^^

wiso würdest du mir denn da ein Komplettfahrwerk empfehlen? Weil die original Dampfer eh schon durch sind^^?

Schick Schick
netter Bravo (so schöne sieht man selten)

also insgesamt finde ich den ganz gut nur nen bissle zu dunkel alles
ich würde noch irgendwie ein kleines Tüpfelchen Chrom reinbringen
z.B. verchromte Kennzeichenhalter oder sowas
(meine Tante hat nen Polo auch in schwarz und ebenfalls mit kleinen chromteilen - sieht echt gut aus)

ansonsten:
- bisschen auffälligeren Auspuff
- und was ich klasse finde sind weiß lackierte felgen, gerade bei schwarzem auto (aber das machste bestimmt nicht^^)

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1. Muss dir doch gefallen oder ?

Joa da hast du recht, der Heckspoiler gefällt mir nur mittel gut, aber leider gibts keinen anderen schönen.

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Hast du denn überhaupt schon eine Tieferlegung oder Felgen ? Wären die nicht evtl. in der Rangliste weiter oben angesiedelt als ein Bodykit ?

Joa haste recht. Ich hab mich mal so umgeguckt und es gibt ne 30 mm Teiferlegung für 230 € und Kompletträder für 700 € (16 Zoll) oder 900 (17 Zoll). 17" wäre geil, aber ganz schön teuer.

Ne Frage zu den Tieferlegungsfedern. Mein Vater hat mal in einer KFZ-Werkstatt nachgefragt. Der hat gesagt wenn man nicht extra neue Stoßdämpfer dann max. 30 mm tiefer. Bei ATU steht im Inet bis max. 40mm.
Nu sacht mein Vater, dass er lieber dem KFZ-Meister vertraut.
Was habt ihr für Erfahrungen? Und welche Firma empfehlt ihr? (Vielleicht auch ne gute Firma für Felgen, obwohl es da ja viele Firmen gibt.)

MfG Kalle

Da hier nur etwas über Erdgas steht wollte ich meine eigenen Erfahrungen mit Autogas mit einbringen.

Vor fast 3 Jahren haben wir uns entschlossen (oder besser gesagt meine Eltern) den Fiat Brava umzurüsten. Damals war er 8 Jahre alt, schon ziemlich spät denke ich.

Die Umrüstung wurde hier in Deutschland von einem Spezialisten durchgeführt und kostete rund 2000 €. (Ich sage "hier in Deutschland", weil es auch Angebote aus Polen für 800 € gab). Das Fahrzeug lief die ersten Monate einwandfrei (außer zu beginn, da noch Feineinstellungen gemacht werden mussten). Ein paar Monate war Schluss. Ausgerechnet im Urlaub versagte das Steuergerät. Gut neues Steuergerät gekauft (900-1000 €). Seit dem läuft das Fahrzeug perfekt.

Im Februar wurde der Fiat auf mich umgeschrieben und hatte die Kosten schon locker wieder herausgefahren (ungefähr 15000 Kilometer Laufleistung im Jahr).

Mit dem Umbau auf Autogas wurde natürlich auch ein zweiter Tank eingebaut der in der Reserveradmulde untergebracht wird. (Ich habe einen 45 Liter Tank, es gibt aber mehrere zur Auswahl)
Beachten muss man eigentlich nichts. Wenn man losfährt, dann fährt man zu erst mit Benzin bis der Motor langsam warm wird, dann wird automatisch auf den Autogasbetrieb gewechselt. (Dann ruckelt es manchmal kurz wenn man gerade anfährt, weil der Motor dann keine Kraft hat).

Leider sinkt die Leistung und der Verbrauch steigt etwas (ist auch von der Qualität des Gases abhängig), aber man tankt für nur 0,65 € und es verbrennt auch sauberer (das Thema ist ja gerade ganz groß).

Wenn noch jemand Fragen hat, immer her damit, ich werde versuchen, das so gut wie möglich zu beantworten.

MfG
Kalle

Danke

Da hast du recht viele gibt es nicht mehr.
Wenn ich Internet kaufen würde, kann ich ja nicht die Qualität und die Passgenauigkeit überprüfen. Wie kann ich den sicher gehen? Nur Markenprodukte (ich weiß ja nicht was gut ist) kaufen oder gleich in irgend einer Werkstatt bestellen und dann mal ausprobieren bevor man es kauft?
Ich bezweifele, dass es sowas bei z.B. ATU oder so geben wird.
(Ich hab mal bei Carzone direkt geguckt, aber da gibt es keinen Händler in meiner Nähe)

Der Preis ist auch ganz schön fett. Ich bin ja noch Schüler und da sind die Kosten für das Kit ja schon ne Stange Geld. Da muss ich mir das wohl nochmal überlegen.
Naja mal sehen. Muss ich Sommer halt wieder bei 30 Grad arbeiten gehen 8-) .

Also zu der Farbe:
Ich hab grad kein Foto parat, also mal schnell im I-net geguckt. So schaut meiner aus:

Nur halt mit dem größeren Spoiler den es damals gab und ohne lackierte Rückspiegel und Nebelscheinwerfer (leider).

Wenn dann wollte ich alles einfarbig lackieren, also alles dann halt weinrot (oder wie das auch immer heißt).

Hi!

Das ist mein erster Beitrag also sag ich erstmal hallöchen.
Ich bin 17 Jahre und bin gerade am Führerschein machen.

Ich hab vor ein paar Monaten hab ich von meinen Eltern ihren Fiat Brava geschenkt bekommen. Muss sagen, dass der Wagen sehr schick aussieht (ich hab auch schon viel schlimmere gesehen).

Nun interessiere ich mich für ein Bodykit. Da hab ich mich mal bei Italo-Tuning umgeschaut und das Carzone-Bodykit fand ich sehr gut (ich steh auf Bügelbretter und Biertheken). Das Bodykit kostet rund 700 Euro. Allerdings unlakiert. So schauts aus.

Nun wollt ich mal fragen:
1. Was ihr von dem Design haltet
2. Kennt ihr euch vielleicht mit Bodykits aus? Ist irgendwas zu beachten?
3. Vielleicht kennt jemand den ungefähren Preis für die Lakierung

Danke schonmal
Kalle