Beiträge von fabioalessio

ja ich fahe nicht oft mit dem wagen zur zeit habe ja noch nen opel astra caravan zum glück..
wenn ich mit dem fiat fahre dann nur auf benzin zur zeit da er ja die probleme macht wenn ich auf gas schalte spinnt er nochmehr rum seit dem ich die lambda am kümmer getauscht habe.. vor dem tausch war es ja so das der b.comp. mir oft sagte motor controlieren??!!? und ging dann aus jetzt geht er so aus und nichts sagt er zumindest jetzt beim fehler auslesen spuckt er nichts aus??

??? welche sicherung muss ich raus machen?? wo finde ich sie?? wenn ich auf dem gas knopf drücke schaltet er gas ein oder ab heist das auch wenn ich die gas anlage über den knopf ausschalte das dann der verdampfer trotzdem läuft?? fahre ja zur zeit nur auf benzin wenn ich denn fahre da ja auf gas jetzt auch die probleme macht wie beschrieben??!????

also habe eine stag 300 gasanlage die lima und batt. laufen richtig wenn ich jetzt auf gas fahren wil also wenn der warm ist und ich umschalte manual dan hört er sich an als wen er nur auf 3 pötte läuft oder irgend wie so?? auf benzin ist es so beim kalt start schwankt die drehzahl hoch bis 1700 und dann wider 1500 paar mal dann beim fahren läuft er manchmal auf not pogram ich halte dan meisten noch am kiosk an ist so 600 meter weit von mir dan geht er aus die grat zahl ist aber noch ganz unten mir kommt es vor das es dann immer passier wenn der wagen bischen warm wird?? wenn er warm ist und ich dan bremse und dabei die kuplung drücke muss sich ja die drehzahl auf 1000 oder 750 ein pendeln und dort stehn bleiben mach er aber nicht immer er geht minimal drunter oder ist minimal unter 1000 oder er geht soweit runter bei 500 und fangt sich wider weil ich dann die bremse los lasse oder geht dann trotzdem aus also ist voll blöd weil man immer daraf achtet beim fahren und es verhindern will

buona sera ne habe ich nicht gemacht bis jetzt also der wagen läuft auf benzin jetzt wo die regel sonde neu ist besser nur wenn er ganz kalt ist und ich starte dann geht die drehzahl auf 1500 und schwankt hoch runter wenn ich dann langsam losfahre so nach 500 m nimmt er kaum gas an und geht dann wenn ich bremse aus wenn ich ihn dann wider anmache ist alles normal dann wenn er wärme ereicht so 45 grad geht erst die automatische lüftung an und der wagen pändelt sich dann langsam in den umdrehungs bereich ein strich unter 1000 manchmal beim auskuppeln schwankt er bischen drunter und pändelt sich wider ein ganz selten jetzt geht er dan noch aus wenn er warm ist??!!?? ausserdem wenn ich an der ampel stehe und der motor rund laäuft ruckelt er zwischen durch ich beobachte es an dem display der klima anlage dan flackert das lich leicht als wenn keine ahnug zu viel verbraucher an wären? ich habe langsam keine lust mehr darauf obwohl es ein geiles auto ist und mit der gasanlage auch geld spare normalerweise!! nur jetzt wenn ich auch noch auf gas fahren will hört er sich an wie ein diesel nur lauter also lass ich es da dann die drehzahl mir auch nicht gefählt keine ahnung was ich noch machen soll keiner der werken will verantwortung nehmen das heist die vermuten und ich lasse auf gut glück und meine kosten tauschen ich will nicht aufgeben aber langsam will ich nicht fürs auto arbeiten das auto muss mir geld bringen!! bin verzweifelt...

huhu
habe jetzt laut fehler auslesen die erste lambdasonde am krümmer (regelsonde) wieder getauscht laut werke muss die immer bei 80 000 getauscht werden da es ein verschleis teil ist und auch bei korekter funkt. wenn sie älter ist mehr benzin verbraucht seit dem ist auch die temp anzeige wider normal und nich bei kalt start schon auf heiss bei warmen motor pendelt sich die drehzahl auch unter 1000 gut ein keine schwankungen die drin war war falsch hat falche werte abgegeben so jetzt läuft der wagen in moment gut auf benzin muss es aber noch weiter testen!!! nur wenn ich auch gas an mache oder auf bereitschaft schalte hört er sich an wie ein diesel älteren jahres??
wenn ich nur auf benzin fahre schwankt der drehzahl messer nur bei katstart bei 1000 unde 1200 ist das normal?? wenn ich bei warmen motor im stant gas anmache fängt es dan an zu klackern erst einzel dann immer mehreres?? als wenn die düssen einzeln sich einschalten?? aber so laut als wenn man nen tracktor hat??

dann wieder mal auslesen lassenok werde ich mal machen

sorry kam noch nicht dazu... blöd ich weis..
also ich soll mir die stecker anschauen wie die aussehen richtig?

bei mein uno war es meistens wenn zu wenig wasser im kühler war..???!!!??

tolle wurst heute morgen an der ampel wo ich losfahren wollte hat er nicht gezogen und dann stand dort motor bitte kontrollieren und ist dann aus gegangen nach 2 mal starten lief der wagen wider normal???? ich werde beklopt..!!!!!

ok... wede dann mal schauen berichte darüber

wenns nicht so kalt heute wäre
grrrrr grrrr grrrr frost..

hehe das hört man gerne

nur jetzt wissen wo die sensoren sitzten??? hm
bei mein punto und ciquecento die ich hatte wusste ich jede schraube wo sie sitzt kannte jedes relai und jetzt bei dem???? hmmmm

also die zündkerzen waren reh braun werde sie nächte woche einfach tauschen denke ich was ich komisch finde ist warum wird der fehler nicht gezeigt wenn es ein sensor ist???

schade das man hier keine grösseren datein hochladen kann 150 kb bekomm ich mit einer pdf datei nicht hin

so habe heute kompression messen lassen alle 4 ligen bei fast 14 bar

wow ich bin echt erstaund uber dieses forum ihr seit echt cool drauf also morgen um 17 uhr gehe ich zu einem kumpel der komp. misst dann daumen drücken.... man kan ja nicht ganz im pfettnapf tretten..

mit gas anlage wurde so ca 15tkm gemacht mirist aufgefallen daswenn ich mit gas fahre es sich wie ein diesel anhört vom klackern her???
auf benzin nicht..was kostetes denndas testen lassen und gegebenfals reparieren?
denke mal das deswegen flashlube nachträglich eingebaut wurde??? wenn ich gleich zuhause bin setzte ich mal eine pdf datei rein mit den ganzen sachen die damals gemacht wurden.... wenn der wagen wieder vertig ist darf ich denn dan noch auf gas fahren?? mir hat der typ der die gewartet hat das man mit gas eh nich mehr als 4000 umdrehung fahren soll und bei anderen gas anlagen schaltet es automatisch auf benzin um wenn 4000 umdrehungen überschritten werden wegen der grösseren hitze wie ihr auch schon sagt!!??!!

das ist hart was du geschrieben hast den wagen habe ich erst seit 5 monate gebraucht gekauft der vorbesitzer hatmir nichts davon gesagt!! der motor wurde schon mal koplet neu gemacht warum weist man nicht er hatte ihn selbt einen opa abgekauf für seine frau aber nie angemaldet da sie ihm fremd gegangen war hat er den wieder verkauft... der ältere man hat den wagen bei fiat nüsser gekauft gewartet und den motor neu machen lassen laut papiere warum steht da leider nicht die gas anlage vurde von vandalgo machen lassen. als das problem das erste mal auftrat habe ich sofort versucht bei dem händler aunzurufen da die den wagen ja nesstens kennen aber war klar bei meinem pech fiat nüsser gibt es nicht mehr.. der gas umrüster vandalge auch nicht mehr so ein mist...

wie kann man das denn selbt prüfen mit der verdichtung?? hat der wargen hydrostössel??? einer hatte gesagt das es vieleich die sinnd die ausgetauscht werden müssen???

ja ist ein opel motor wie man mir sagte und du geschrieben hast. und jetzt kommts schmeiss den wagen weg ...? ich find den wagen hammer von der ausstattung und jetztz bekomm ich angst... bitte nicht

also die gas anlage wurde darauf hin geprüft und gewartet alle schläuche wurden getauscht filter und so software neu eingestellt also alles ok mit der anlage flash lube ist auch verbaut und ist noch halb voll er macht diese mucken bei beides auf gas und auch benzin fehler auslehsen nichts anderes gefunden.. also drosselkl. glänzt wie neu lmm?? was ist das?

fiat stilo dynamic bj 2006 1.6 16v 77kw 5 türig + gas anlage stag 300 problem

hallo habe ein problem mit meinem fiat stilo ergeht manchmal
beim auskuppeln aus an der ampel die drehzahl geht bis auf nul runter
manchmal beim gas geben gört er sich an als wenn man einen sport luft
filter hätte und manchmal ruckelt er im stand und die drehzahl
schwangt???
habe so viele foren durch sucht die das gleiche problem haben oder hatten?? und keiner hat es im griff bekommen??
Ich hoffe das hier jemand erfahrung gemacht hat und helfen kann...
Ich habe den fehler auslesen lassen und hat die erste lambdasonde gezeigt die
bekommt keine spannung ghabe sie getauscht und der fehler war weg??!!?? aber der schöne wagen macht immer noch die mucken??
bin voll ratlos da wie ich bei vielen gesesen habe hatten sie schon fast den kompletten motor getauscht?
und nichts hilft?? hoffe das hier jemand damit erfahrung gemacht hat und mir helfen kann

lieben dank im vorraus

hallo bin der fabio freue mich das ich diese seite gefunden habe und hoffe das wir und alle gut verstehen und gegen seitig helfen werden