Beiträge von sven73

Hier noch das Bild vom Fiat Handler !!!

Hallo,
so Ich habe vom freundlichen Fiat Händler eine Zeichnung bekommen und habe die Einstellungen nach seinen
Vorgaben vorgenommen.
Dann hat der Wagen immer noch zu hoch gedreht.
Nach nochmaligen überprüfen aller Schläuch fiel mir auf das der Schlauch für den Bremskraftversärker ab war
was natürlich zu falschen Luftverhältnisse führt. dann haben wir den Kanal zu gehalten und gestartet und siehe da der
Leerlauf war normal. Danach haben wir alles zusammengeschraubt und nun dreht er anstatt vorher mit bis zu 5000 Umdrehungen
noch mit 3000 Umdrehungen was ja auch noch zu viel ist.
Trotz alle dem haben wir eine Probefahrt gemacht und festgestell das der Motor so weit ganz gut läuft bis auf das beim beschleunigen bei niedriger Drehzahl oder nach Schaltvorgängen das Auto ruckelt. Beim Schalten bei hoher Drehzahl ruckelt nichts.
Und sonst läuft er auch ganz ruhig.Da sind wir von ausgegangen Das der Schlauch vom Bremskraftverstärker undicht oder nicht richtig sitzt und haben
ihn auf Dichtigkeit mithilfe von Lecksuchspray überprüft aber es ist alles so weit Dicht.
Und die Lampe von der Einspritzdüse leuchtet auch.
Hat vieleicht noch jemand eine Idee was hier Falsch läuft ?

mfg

Danke erstmal,
heute schaffe ich es zeitlich wohl nicht mehr aber Morgen wede ich das Bild einstellen.

mfg

Hallo,
Ich Habe bei meinem Palio die Zylinderkopfdichtung + sämtliche Riemen erneuert !
nun zu meinem Problem wenn Ich den Wagen starte läuft er mit einer viel zu hohen Leerlaufdrehzahl
4700 -5000 Umdrehungen.
Ich befürchte das ich nicht die richtige OT Stellung habe quasi den Riemen um einen Zahn versetzt habe.
Da Ich davon ausgegangen bin das bei dem Auto die Riemenscheiben markiert sind habe ich mir keine markierung gemacht.
Oben am Zylindedrkopf ist eine Markirung aber unten am OT geber b.z.w an der Riemenscheibe finde ich keinen anhaltspunkt wie ich
die Einstellung vornehmen muß.
Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen köönte.

mfg