Interessanter Beitrag, Danke dafür!
Ich habe noch in erinnerung dass das schnelle ausfahren der gänge, bis zur erlaubten Geschwinndigkeit Spritsparender sein soll , als das frühe hochschalten. Würde ja auch Logisch sein wenn man in 5 sekunden die 50 km/h erreicht als 20 sekunden in der beschleunigungsphase zu sein da dort ja mehr Benzin eingespritzt wird, selbst bei geringer Drehzahl, als beim Gleiten. Bin da natürlich kein Fachmann 
Grüße
*schieb*
bei mir das gleiche.
würde lieber 0 w 40 fahren , da ich zu 95% auf bab unterwegs bin.
jemand eine idee?
Mein alter Herr - Mercedes Vito
Mama - Trabant und Fiesta
Ich - Croma
Freundin - Mondeo
Schon versucht länger auf vorwärts zu drücken? bei mir wechselt er dann die Ordner. aber wirst du sicher schon versucht haben!
grüße
Hey Ho ,
solche leute kann ich ja leiden , tunen wollen und keine ahung *handreich* dazu gehöre ich auch , also herzlich willkommen :D:D:D
Huhu , Problem behoben worden , ist ja schon ein wenig her , info wäre trotzdem cool.
Bei mir auch das Problem , sauberer lauf mit dem neuen öl kaum von anderen Dieseln zu unterscheiden. Ordentlich anzug und endgeschwinndigkeit ist auch hammer. Allerdings dieses Rumpeln und ruckeln ist manchmal schon ein wenig nervig , vorallen weil alle beifahrer denken ich hätte bodyshaker unter den sitzen 
Werkstatt kann auch nix finden meinte nur weil er so lange stand kann das getriebeöl ablagerungen haben (wandler?) auf nachfragen ob die das wechseln
(wobei ich den zusammenhang nicht so recht sehe)
"fiat meint wohl getriebeöl wird nichtmehr gewechselt" da die jungs eigentlich einen guten eindruck machen , glaube ich das mal so.
Bei mir fast das gleiche , Gebläse setzt ab und an aus, nun sprigt es überhaupt nichtmehr an. Denke mal nicht dass es an den sicherungen liegt. Werde wohl den freundlichen mal damit behelligen
Ps: Sicherung finde ich aber an der hängen 20zig andere sachen die Funktionieren , also wird es wohl daran nicht liegen.
Fon ? nein ich leider nicht an Rechtschreibschwäche
Problem gelöst mit einem externem Program 
Hier mal ein paar Bilder falls es von interesse sein sollte
Das kondenswasser der klimaanlage kann es nicht sein , mal ganz blöde gefragt!?
grüße
Hi ,
ich weiß nicht welcher aufwand betrieben werden muss um meine idee umzusetzen!
besteht die möglichkeit auch größere fotos hochzuladen, die dann von einem programm nach dem upload in die vom forum angegeben grenzen verkleinert werden ? (so ist es in anderen foren) Istr jetzt nicht so wichtig, und ich könnte mir auch die mühe machen meine fotos zu komprimieren , doch so richtig habe ich das nötige know how dafür nicht
grüße
moin moin
herzlich willkommen
Hey Leute ,
wollte mal eine kurze Vorstellung darbieten
Martin 27
bisher
mazda 323 1,5 88Pferde gefahren bis er auseinandergefallen ist (im winter mit eis auf dem boden des beifahrresitzes :D)
Ford mondeo 2.0 Ghia Bj 2003 107kw (fährt jetzt meine Frau)
und eigentlich sollte es für "den Mann von Welt" ein Benz werden.
Und jetzt ist es tatsächlich ein Fiat geworden. Geschuldet einer Probefahrt mit meinem Baby Croma ez 2006 2,4l
Jedes noch so erdenkliche Vorurteil war wie weggeblasen. Absolut Billig in der anschaffung da er mit diversen Fehlern im Fehlerspeicher verkauft wude sowie mit abgelaufenem tüv.
Tüv , hat er so bekommen (nur wischermotor hinten neu)
Die Fehler die angezeigt worden sind : Kurbelwelle , Partikelfilter , Einspritzsystem und noch so manch sachen.
nachdem wir die batterie erneuert haben (danke an den fiatvertragshändler für den tip) fehler gelöscht und nix mehr , absolut nix :):)
Wo da nun allerdings der zusammenhang besteht , keine ahnung.
freue mich hier zu sein
Grüße
Soweit ich weiß ist die Türverrieglung nur von aussen aktiv, ein öffnen von innen ist immer möglich
grüße
Sehr informativ. Für uns geht es auch mit croma und anhänger in den urlaub. Bin gespannt was wir so verbrauchen nach portugal. rechne so mit 12l auf 100km , ist das realistisch?
grüße
