Ersatzteile für einen Fiat 900 E Panorama

Hey,
ich bin nun schon einige Zeit im Besitz eines Fiat 900 E Panorama Bj. 1982. Der übliche Rost, Lackschäden etc. pp werden von mir in Handarbeit beseitigt, es gibt nur Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung.
Im Speziellen geht es um beide Stoßstangen, Außenspiegel sowie den Kühllüfter (der allerdings mit Sicherheit mit einem anderen Modell baugleich ist, deshalb dürfte das kein Problem sein). Nachdem ich zwar ab und zu auf Stoßstangen für dieses Modell auf ebay.it stoße, bisher aber noch nicht den Mut hatte, mir für 250 € Teile zu ersteigern, bei denen ich noch nicht einmal die Beschreibung verstehe, wollte ich fragen, welche Erfahrungen andere mit solchen Aktionen gemacht haben.

Im Idealfall hat sowas noch irgendwer irgendwo im Lager rumliegen und weiß nicht was er damit anfangen soll, einen Abnehmer habt ihr ja jetzt.

Liebe Grüße
und fragt nicht nach Gründen für die Anschaffung dieses PS-Monsters

Das Schmuckstück hab ich nach bisschen aufwendigerer Suche im Netz (und wenn ich mich ganz richtig erinnere hab ich das verbastelte Ding schon 2004 im Netz gesehen, damals aber als Führerscheinneuling ein Auto gebraucht, das fährt und nicht erst restauriert werden muss :)) gefunden. Auf den 900er bin ich durch meine Eltern gekommen. Die fuhren Ende der 80er einen 850 T, den ich leider nur noch von Bildern kenne. Jedenfalls hat mein Vater im Anschluss an diesen einen 900E als Wohnmobil ausgebaut (4 Kinder + 2 Erwachsene + Gepäckträger + Gasherd und das mit den 35 Standard- PS in den Alpen, ich liebe den Karren ) Man weiß ja, wie das so ist mit den ersten Autos, an die man sich erinnert.

Aber die Infos helfen mir auf jeden Fall mal weiter. Das mit den 850er- Stoßstangen hab ich mir schon gedacht (die haben wohl die selbe Aufnahme). Das Problem ist nur die Form. Die originalen 900er- Stangen sind etwas "modischer" geformt, mit dieser schnippischen Sicke in der Mitte . Bilder folgen wenn ich wieder am heimischen PC sitze.
Das Glück ist, dass bei dem Wagen bis auf einen komischen Schalter, dessen Sinn bis heute unergründet ist, im Innenraum alles original geblieben ist. Nur aussen scheint ein besonders motivierter Bastler am Werk gewesen zu sein. Ca. 250 KG schwere Self- Made- Stoßstangen (Achtung, Übertreibung) samt mit Sicherheit nicht zugelassenem Kuhfänger und verchromte Aussenspiegel eines unbekannten Fahrzeugs sind der Beweis dafür.

Vielen Dank nochmal, ich hoffe mein Projekt kann nach Ende meiner Ausbildung endlich starten.

Ich hab noch ein paar Bilder hier aufm Rechner gefunden

Die original Farbe war übrigens Beige, und sollte ich irgendwann soweit sein, beim Lackierer vorstellig zu werden, bekommt das gute Stück auch wieder sein ihm angestammtes Kleid ;).

Nein, hübsch waren sie definitiv nicht, aber original
Was auf den Fotos schlecht zu erkennen ist, ist der Rost. Die Schweller sind einmal rundrum nicht mehr vorhanden und was eigentlich ganz gut aussieht sind ca. 3 cm dicke Spachtelmassen. Aber egal, ich liebe das Ding. Und der Händler, der das Teil angeboten hatte war wohl ein unbekanntes Mitglied der Familie Ludolff. Nach 2 Reihen Standard-Gebrauchtwagen tummelten sich alle Arten von angegammelten, anrestaurierten Oldtimern.
Erstaunlich war nur, dass er behauptete der 900 E wäre (bis auf ein paar kurze Probefahrten) seit 6 Jahren bei ihm im Hof gestanden. Und trotzdem sprang der Motor sofort an und lief rund. Er wollte mir sogar garantieren, dass ich damit noch die 450 km nach Hause auf eigener Achse käme. Technisch war und ist also eigentlich alles in Ordnung :). Deshalb hat das mit Motor und Getriebe auch erstmal keine Priorität, wenn ich da irgendwann mal was passendes finde, werde ich mir das als Ersatz zulegen. Er hat auch erst knapp 54.000 km auf der Uhr, denk da sollte auch erstmal noch ein bisschen Luft nach oben sein.

Ich hab dann doch lieber Landy und Anhänger genommen, schien mir irgendwie die sicherere Variante.

Und genau so, wie du einen im Anhang zeigst, soll meiner früher oder später auch mal aussehen. Ein Traum.