FIAT muss weiter sparen!

    Fiat muss noch mehr sparen
    Absatzerwartungen haben sich nicht erfüllt – ein Motorenwerk wird geschlossen


    Automobilwoche/1. Oktober 2004


    Turin. Der angeschlagene italienische Autohersteller Fiat muss wegen verfehlter Absatzerwartungen und des Konkurrenzdrucks noch deutlicher an der Kostenschraube drehen. "Weil die Preisnachlässe in Europa stärker steigen als erwartet, müssen wir auf der Kostenseite gegensteuern", sagte Fiat Auto-Chef Herbert Demel der "Financial Times Deutschland" (Freitag). Er peile zusätzliche Einsparungen von einem Prozent an. Dies könnte nach Schätzung von Analysten ein Volumen von 200 Millionen Euro bedeuten. Demel kündigte die Verlegung eines Motorenwerks nach Argentinien an, ein weiteres werde geschlossen. Damit würden 500 Arbeitsplätze abgebaut.


    Auf einigen europäischen Märkten laufe es nicht wie geplant, räumte Demel ein. "Wir gewinnen zwar Marktanteile hinzu, aber weniger Volumen als erwartet." Ein Grund dafür sei die Kaufzurückhaltung im wichtigsten Fiat-Absatzmarkt Deutschland. Die Kooperation mit General Motors solle um einige Projekte erweitert werden, sagte Demel, ohne Details zu nennen. Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari) hatte vor einigen Wochen die defizitäre Autosparte komplett umstrukturiert. Ein Team aus 28 Managern berichtet jetzt direkt an Demel. "Das sind zwei Fußballteams und ich bin ihr Trainer", meinte der frühere VW-Manager. (dpa-AFX)


    Das hört sich nicht alles so gut an...man kann nur hoffen das in diesem Jahr FL 147 und FL Mutipla und die Musa die Absatzzahlen und die Verlustzahlen etwas verbessern können.


    WS

    Mich wunderts nicht und mir ist das mittlerweile auch völlig egal!


    Die hohen Herren wundern sich, dass es in Deutschland nicht läuft?!
    Hä? Liefs hier denn schon jemals gut?
    Fiat Punto: mittlerweile ein Flop, der neue kommt erst in einem Jahr.
    Fiat Stilo: schon immer ein Flop, das Auto kommt niemals mehr in die Gänge - in Italien nicht anders!
    Fiat Panda: von dem sieht man weit und breit gar nix - das selbe trifft auf den neuen Y auch zu.
    Fiat Idea: siehe Fiat Panda!
    Fiat Multipla: mit Idea Front wirklich besser? Das wird doch auch nix mehr!
    Andere Modelle braucht man hier gar nicht aufzählen, da man sie eh nur 2x im Jahr zu Gesicht bekommt.
    Fiat macht keine Werbung, Fiat hat ein mieses Image und das wirds auch in 100 Jahren noch haben wenn sich nix tut.
    Fiat hat eine merkwürdige Preis- und Ausstattungspolitik: wieso gibt es kein Xenon mehr für den Stilo? (laut Konfigurator nicht mehr lieferbar)
    Apropos Konfigurator: der Internetauftritt von Fiat ist lächerlich!
    Da hat die Kirchjugend von Affenhausen noch ne bessere Seite!
    Kundenservice (verdients gar nicht so genannt zu werden), eine einzige Farce.
    Wenn jeder von uns so arbeiten würde wie die, wären wir schon lange arbeitslos!


    Ich hör jetzt auf, könnte allerdings (leider) ewig weiterschreiben!


    Nur eins ist gewiss, Fiat rudert schon lange in die falsche Richtung, und irgendwie hab ich das Gefühl das niemand der erste sein will, der vor hat, mal die Richtung zu ändern - Schade eigentlich.

    muss ihm recht geben. seit dem ur-panda, ritmo und vielleicht dem uno hat fiat doch noch keinen knüller gehabt oder? multipla (der alte) da sagt man doch nix mehr. idea, new panda, ist doch alles derselbe schmonz. die ausstattung wird runtergeschraubt. soll der kunde doch entscheiden ob er xenon will und nicht fiat. diese versprechungen die nicht gehalten werden (radarabhängiger tempomat). radios, mit denen man nicht mal vorspulen kann. was soll das. die qualität ist ne zumutung. und wenn mal ne gute idee kommt, die ein knüller würde, dann, ja dann wirds nicht gebaut. ich sage nur trepiuno. naja und cinquecento und seicento. so sicher sind die nicht gewesen. zuviel ist nix zuwenig ist auch nix. erstmal sollte man an der qualität arbeiten. lancia is so gut wie am ende hab ich mir sagen lassen. modelle werden gestrichen und nicht ersetzt. hm wirklich fragwürdig, das ganze.

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