Panda 1.1 Active Spur und Sturz Probleme

    Hallo,


    ich habe da ein Problem mit meinem FIAT Panda 1.1 Active Bj. 2010!
    Die Reifen fahren sich vorne (nur die innenseite) innerhalb kürzester Zeit ab, hinten war das selbe hat sich jetzt aber ergeben. Mittlerweile ist der 3. Satz Reifen innerhalb eines Jahres darauf. Und das Obwohl wir mehrmals die Spur habe einstellen lassen. Neue Querlenker sind auch drauf. Ist auch so ein Ding, das ein Querlenker nach 50.000 KM kaputt geht???!!! Habe jedenfalls direkt beide tauschen lassen. SO, jetzt schau ich mir gerade den Fiat an und die Reifen sind wieder runter. Ich bin sehr dazu geneigt den Panda in Flammen aufgehen zu lassen. Weiss jemand was darüber oder hatte ein ähnliches Problem? Übrigens springt auch die Heckscheibe 1x im Jahr raus. Verspannungen in der Karroserie? Vieleicht hängt ja das eine mit dem anderen zusammen???

    Bei einer freien Werkstatt! War heute beim Fiat Händler, der will sich der Sache mal annehmen. Sagte das das bei dem Model Normal ist das die Querlenker bei KM 50000 ausfallen können 8| Was ich mir doch Spanisch vorkommt. So ein Teil wechselt man doch nur einmal im Autoleben oder? Igendwie komm ich mir von allen verarscht vor! Der Werkstatt wo ich die Spur vorher habe einstellen lassen, werde ich wohl auch mal nen Besuch abstatten :cursing: Und wieder 230 tacken flöten...........

    Zitat von aaahhja

    1. ...das ein Querlenker nach 50.000 KM kaputt geht???!!!

    Zitat von aaahhja

    2. Der Werkstatt wo ich die Spur vorher habe einstellen lassen, werde ich wohl auch mal nen Besuch abstatten :cursing: Und wieder 230 tacken flöten...........

    1. Das kann schonmal vorkommen je nach Straßenverhältnisse und Nutzung des Autos.
    2. Da würde ich garantiert nicht wieder hingehen :!: und auch keinem weiterempfehlen :!:
    So ein Spureinstellen kostet eigentlich 70 -80 euro und keine 200+


    Fiat´sche grüße

    Also ich habe einen Emotion von 2005 . Laufleistung bald 90 000 km . Die Querlenker sind tadellos , nur die Koppelstangen mussten mal gewechselt werden . Bei einem FK / Koni Fahrwerk mit verstärkten Domlagern und Domstrebe können die ruhig mal die Biege machen .
    Bei 50 000 Km geht normal kein Querlenker drauf , es sei denn man fährt Bergrennen oder nimmt wirklich ausnahmslos jeden Bordstein und jedes Schlagloch mit was einem über den Weg läuft . Das Spiegelt sich dann allerdings im Allgemeinzustand wieder .
    Reifen und Felgen , Radlager , Spurstangen und Spurstangenköpfe , Stabilager und auch der Querlenker .


    Das war eine Problematik von den FIAT Uno 146 A 1.0 , 1.1 ohne Stabilisator ! Wenn man da Rad-Reifenkombinationen jenseits der 165er Dimension aufgezogen hat konnte man da fast jedes Jahr die Querlenker wechseln .


    Spur und Sturz einstellen kosten round about 60 bis 80 Euronen . Dann legt auch ein Prüfprotokoll mit den Werten bei .


    Ich habe das Glück das mein Werkstattmeister auch Motorsportler war . Ich fahre meinen Panda vorne mit normalem Sturz und Spur und hinten Sturz 5 Grad negativ , Spur Serie . Selbst mit den Werten , ok , die Reifen werden periodisch gewechselt habe ich trotzdem nie einseitig abgefahrene Reifen gehabt !
    Werke wechseln ! Unbedingt !


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

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