Lufteinlass

Wenns ordentlich aussehen soll, sollte man das Ding erst auf die Haube kleben, es verspachteln, so dass man den "Spalt" zischen dem Teil under der Haube nimmer sieht, und dann die ganze Motorhaube neu lackiern.

Denn sonst sieht wirklich wie aufgeklebt aus und damit superlächerlich...

und nach nem halben jahr reist dir der spachtel, weger unterschiedlicher dehnung zwischen metal und gfk! würde nur einen aus metal einbauen

GFK ist kein Problem, nur ich würd ihn mir nur vom Lackierer draufmachen lassen, der weis was er für Materialien nehmen muss, und wenn es reist muss er es dir nochmal kostenlos machen, da er dann ja schuld ist.

Wir haben das gleiche bei unserem Seicento gehabt, der Kleber was dabei war hat richtig gearbeitet, der Lackierer hat das Ding nochmal runtergerissen und alles neu gemacht, seit dem haben wir keine Probleme mehr.

ja das hast schon recht, nur habe ich keine lust jedes jahr zum lackierer zu fahren! weil der wird es dir bestimmt kein zweites mal richten! der wird dir sagen kauf dir nen gescheiden lufteinlass und nicht einen billigen aus gfk! lieber gebe ich 100 euro mehr aus und habe dann keine probleme mehr damit! qualität kostet!

die arbeit wollte ich mir nun wirklich nicht machen!

flexen---->schleifen----->spachteln+nieten------->schleifen------>nochmal spachteln------->nochmal schleifen-------->grundieren usw.................

entweder eine aus metall rein oder GFK rein und selber machen, oder das ganze machen lassen, oder gleich eine haube aus GFK kaufen die man später wieder ohne probleme verkaufen kann und somit evtl. sogar geld sparen kann da der lackierer nicht so eine mords arbeit hat und dadurch weniger verlangt. und auserdem muß man es nicht ständig lackieren lassen weil alles reist was ja bei diesen kombinationen metall + GFK ja schon fast selbstverständlich ist.

hmmmmm...... war für mich eine ganz schwere entscheidung

dumme Frage aber gibt es denn irgendwo fertige Hauben mit Laufteinlass, außer die bei NOVITEC?

am lufteinlass haben wir keine probleme mit reisen oder so, aber da wo das emblem war springt der Lack, obwohl der lackierer alles selber gemacht hat. Er hat uns aber die Garantie gegeben das da nix passiert und falls doch wird er es immer und immer wieder lackieren, kostenlos

Das ist dann schon das vierte mal das die Haube lackiert wird

von selber machen würd ich abraten, da hast nur ärger, lackierer kennen sich da besser aus, da musst nur einmal den falschen spachtel erwischen und schon gehts los. Von dem kleber würd ich ganz die finger lassen, der arbeitet viel zu stark.

du kannst auch aufflexen und blechstreifen einsetzen, aber das haben wir jetzt an zwei autos gemacht und auch nur ärger damit gehabt, am besten geht die lufthutze von novitec, die die eigentlich beim stilo aufs dach gehört, aber ja nicht mit dem kleber!

oder die f50-einlässe, da hab ich bis jetzt nur welche gesehen die ok waren.