Fiat springt nicht mehr an

Bekommt er auch Zündfunken ohne ende?
oder Luft ohne ende?
Wo wurde der Zahnriemen gemacht?
vorallem welchen Motor

Fiat´sche grüße

Also wenn er knallt sind das Fehlzündungen , es stimmen die Steuerzeiten nicht oder unverbrannter Sprit entzündet sich im Auspuff , auch ein Anzeichen das die Steuerzeiten nicht stimmen .

Nein, aber zu überprüfen wäre extrem Sinnvoll
Angenommen der ADAC-Mensch hatte recht, dann hast du das gleiche wie vorher, nur mit einem neuem Zahnriemen

Jetzt nochmal was heißt: knallt ab und zu ? als ob er Anspringen will (wenn auch nur auf einem Zylinder) oder Wild verteilt (ggf zweimal Hintereinander)

Fiat´sche grüße

Also … wenn der Motor abgestellt wird kann man nie wirklich sicher sein ob er sich in der Grundstellung befindet . Geübte Schrauber sind wirklich in der Lage den Zahnriemen exakt aufzulegen ohne die Steuerzeiten zu beachten aber das ist sehr selten und definitiv nicht die Regel !

Grundsätzlich wird immer die Nockenwelle und die Kurbelwelle in den Nullpunkt gebracht , egal ob der Zahnriemen gerissen ist , übergesprungen oder einfach nur ausgetauscht wird .

Wie ich Deinem Beitrag entnehmen kann ist da wohl was gehörig schief gelaufen … zurück zu Anfang !

Zahnriemen ab , Spannrollen ab , ein mal neu bitte !
Wasserpumpe raus , neu !

Dichtflächen der WaPu bitte metallisch blank reinigen , entfetten und mit Hylomarpaste neu eindichten .

Nockenwelle und Kurbelwelle bitte exakt ausrichten ! Dafür gibt es Markierungen am Motorblock und an den Wellen selbst .

Alles fixieren , Zahnriemen auflegen , spannen und dann sollte der Fön laufen .