Da ich mir die Funktionsweise des dynamischen Kurvenlichts ansehen wollte,
habe ich den Motor gestartet, den Gangwahlhebel auf N gestellt, Handbremse angezogen.
Nun das Lenkrad nach rechts gedreht. Jetzt wollte ich sehen, welche Nebellampe nun zusätzlich an geht.
Steige aus dem Wagen aus...ein akustisches Signal...der Motor geht aus.
Der Motor bleibt also nur an, solange der Fahrer auf seinem Sitz verbleibt.
Dieses Verhalten war für mich neu!
Ältere Automatik -Wagen hatten dieses Verhalten nicht.
Zur genauen Überprüfung der Funktionsweise des dynamischen Kurvenlichts musste ich dann meine Tochter holen.
Man braucht dann halt einen 2ten Mann, oder Frau 
....oder einen Spiegel in der Garage