27.04.2016 - Moderne Pkw sind fahrende Computer: Ständig werden Daten erzeugt, die dann zum Teil dem Fahrer angezeigt, oftmals aber auch direkt zum Hersteller gesendet werden – ohne bewusste Kenntnis des Fahrers.
Sie informieren zum Beispiel über den technischen Zustand eines Pkw oder auch über das Fahrverhalten. Vom Hersteller aus werden diese Daten oftmals an Dienstleister weitergeleitet, die beispielweise bei einem Unfall bzw. einer Panne aktiv werden, Wartungserinnerungen aussenden oder auch individuell zugeschnittene Versicherungsangebote erstellen.
Dies gefährdet die Wahlfreiheit der Verbraucher. Auf Anforderung des Fahrzeughalters sollten nicht nur die Autofahrer, sondern auch freie Werkstätten und Pannenhelfer Zugang zu Pkw-Daten haben. Auf der anderen Seite sollten Halter und Fahrer auch die Möglichkeit haben, den Datentransfer abzustellen.
Der ADAC unterstützt MyCarMyData
Der ADAC unterstütz die Kampagne „MyCarMyData“ der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) zum Pkw-Datenschutz. Der internationale Dachverband der Autofahrer, der 111 Automobilclubs mit 38 Millionen Mitgliedern vertritt, fordert die Selbstbestimmung der Autofahrer über den Datenaustausch bei vernetzten Fahrzeugen. Außerdem sollen die Verbraucher Pkw-bezogene Dienstleistungen, bei denen oftmals Daten transferiert werden, herstellerunabhängig wählen können.
Immer aktuell informiert zum Thema Connected Car
Auf dieser Seite von ADAC move sammeln wir Informationen und Geschichten rund um das Thema Connected Car. Von hier aus verlinken wir auf die aktuellsten Artikel zu dem Thema, das uns Autofahrer in Zukunft immer mehr beschäftigen wird. Viel Spaß beim Lesen, Teilen und Kommentieren!