Stilo fzg springt nicht an! Fehlermeldung im display "gelockerter Anschluss" kennt das jemand???

Schau dir mal die Batteriepole an und mach nen Batterietest

greetz
r0cksau

Hallo

Was war denn nun die Ursache?

Servus.
Kontrollier mal die steckverbindung aufm Steuergerät bzw. Spannungsversorgung auch Relais zum Motorsteuergerät.
Dieser Fehler ist typisch wenn er das Motorsteuergerät nicht erkennt. Kann auch eventuell das Steuergerät defekt sein. Muss man eben prüfen.

Hallo,

bei meinem 1,9 JTD kam diese Fehlermeldung beim morgendlichen Kaltstart unter 0°C. Viel Kurzstreckenbetrieb und der elektrische Zuheizer haben die Batterie arg belastet. Prüfe Deine Batterie, ggf. brauchst Du eine neue.

CU Frank

Hallo habe genau das selbe Problem.

Baujahr 2003 - 76 KW 1.6 16V

War schon bei Fiat haben 5 Werktage gesucht nichts gefunden und wollten auf Verdacht Benzinpumpe usw tauschen. Habe nun in sehr vielen Foren gestöbert unter anderem auch hier.

Folgenden Dinge solltest du testen bevor du etwas teures in Auftrag gibst:

Drosselklappe und dessen Stellmotor, Leerlaufregler, Abgasrückführungsventil und Luftmassenmesser prüfen bzw reinigen, leider ist der Fehler meist mit dem tausch des Motorsteuergeräts behoben, ich habe den Fehler nun seit gut 4 Monaten. Manchmal ganz schlimm mal auch nur einmal aus und wieder an.

Ich bitte die Community einmal kurz um Hilfe, ich möchte mein Motorsteuergerät gebraucht kaufen oder mein jetziges reparieren lassen.

Wo kann ich dies machen lassen (reparieren) und welches Motorsteuergerät benötige ich für mein Modell.

Vielen Dank im Voraus und Gruß Palle

Zitat von palle0808

ich möchte mein Motorsteuergerät gebraucht kaufen oder mein jetziges reparieren lassen.

Wo kann ich dies machen lassen (reparieren) und welches Motorsteuergerät benötige ich für mein Modell.

Gebraucht kaufen (Schlachtauto oder Schrottplatz) ist ist nicht möglich, denn der Code des Schlüssels passt dann nicht mehr. Es sei denn, es wird alles getauscht was wieder Kostenintensiver wird.
Welches Steuergerät du genau hast wird dir keiner Sagen können da es beim Stilo 1,6er zwei verschiedene gab einmal das .....T1 und das .....T9
Das steht aber auf dem gerät drauf, ich tippe aber auf das T1 da dies Anfälliger war.
Wenn du mehr ausgeben möchtest, kauf dir ein neues und dann gleich das "bessere" T9

Fiat´sche grüße

Ich kann mich ja irren aber das Problem hatte ein User doch schon mal ?!? Ursache war eine fehlerhafte Steckverbindung am Steuergerät . Hatte er das Problem nicht gelöst in dem er einen Bügel über den Stecker geprockelt hat ? Ich fnde ad toc den Beitrag nicht …

Hatte es ja bereits geschrieben mit dem Stecker. Man muss es auch umsetzen, was so geschrieben wird!

Grundsätzlich gebe ich Dir recht , allerdings ist vielleicht der eine nicht so versiert in der Technik wie der andere . Anbei ist es nicht unvorteilhaft alle möglichen Variablen mal auszuprobieren .
Try : Error ! Nur so lernt man was …
Ich bin seit 20 Jahren Fiatschrauber und in meinen Anfangszeiten habe ich durch Unwissenheit oft mehr Schaden angerichtet als es eigentlich sein müsste . Daraus habe ich eine Menge gelernt .