ja echt, das ist wirklich lämend. du, mir fällt was ein: ich hab zwar nicht den 1,9 liter gehabt, sondern den 1,3 liter, aber da war folgendes: original war ein ganz normaler luftfilter drinnen. der ist aber ersetzt worden durch einen, der noch zusätzlich eine dünne schaumstoffmatte gehabt hat. es grund wurde mir damals genannt, das soll der eindringen von wasser verhindern.
gruss.
leerlaufregler defekt!
mfg
hi dieses sogenannte sägen beim 500er, da war mit sicherheit ein marder im spiel, das liegt an nem unterdruckschlauch 
und das mit dem rauchen und qualmen, haben die tinte gesoffen bei deinem freundlichem ??? wenn ich nen turbo tausche ist es zwingend erforderlich neue ölleitungen mit einzubauen
und das bocken beim anfahren macht mein multijet auch ab und an, bei mir ist es das agr ventil, aber das interessiert mich gegen null, zahl genug steuer 
gruß Domino
auf wiedersehen alikante. der zafira ist sicherlich ein schönes auto, mit dem du hoffentlich viel freude hast.
mir deinem idea warst du ja nicht gerade von glück verfolgt, ich habe mich oft gewundert, was dir da so alles passiert ist. aber so ist es eben, blöd ist es nur, wenn es einen selbst tifft.
ich wiederum, ich kann von meinem idea nur in den höchsten töten schwärmen. er war ein tolles, tolles, tolles auto. vor allem der komfort war einmalig. nach 7 jahren und 120000 km habe ich ihn dann verkauft und einen croma genommen. und diesem croma steht jetzt dann die bewährungsprobe bevor. nämlich urlaub in schottland ab mitte august und damit endlos lange autobahnstrecken. und diese endlos langen autobahnstrecken, die waren die domäne des idea, da kommt kein auto an ihn heran. ich hoffe, dass der croma da mithalten kann mit dem idea. ein bisschen angst habe ich, weil der idea fiat sitze gehabt hat, der croma hingegen mehr ein opel als ein fiat ist und härtere sitze hat, die nicht so bequem sind. aber wir werden sehen, ich werde darüber berichten.
nochmal alles gute von mir und lass dich halt hin und wieder blicken bei uns.
gruss.
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