Fiat 500 Probleme!!!

Zitat

Ich war bereits bei einer Fiat Fachwerkstätte, diese haben sich das Auto relativ kurz angesehen und konnten auf Anhieb keinen Fehler finden und haben gemeint dies sei "Normal".

Normal ist das sicher nicht und irgendwo muss ein Störung zu finden sein.

So wie du schreibst, wird die Leerlauf Drehzahl zu gering sein.

Denn auch im Leerlauf solltest du weder an den Armaturen noch am Lichtkelge die Leerlaufschankungen fest stellen können.

Was die Ursache ist, da ist so nicht einfach zu beantworten.

Eventuel bringt es was den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.

So aus der Ferne würde ich jetzt sagen, dass irgendein Fühler falsche Wert an das Motormanagement liefert.
Daher könnte dann auch die Leerlaufschwankungen kommen.

Das könnte aber auch nocht viel mehr sein.
- falscher Wert von der Lamda Sonde
- Motor bekommt wo falsche Luft (Haarriss in einem Schlauch)
- defekt in der Stromversorgung (Batterie defekt oder der Regler von der Lichtmaschine)

und und und...

Da könnte man nun so viele Bauteile nennen.

Falls das Auto noch in der Garantie ist, dann würde ich der Werstatt das Auto hinstellen, einen Ersatzwagen verlangen und der 500er dann wieder abholen wenn die Werstatt den defekt gefunden und behoben hat.

Flash

ich tippe auf die batterie. es kann nicht sein, bei einem so neuen auto, wenn da nicht irgendwelche starken verbaucher eingeschaltet sind, dass du da was merkst an der helligkeit der beleuchtung. mir kommt das komisch vor.

gruss.

Hallo, jetzt wo ich mir das unter dem Link auch alles durchgelesen habe glaube ich das ich mich da auch mit einreihen kann.
Zumindest was die hier beschriebenen Problewm an geht.

Ich bemerkte schon im Sommer Drehzahlschwankungen bei meinem Wagen, bin deshalb in die Werkstatt, damals meinten sie das liegt an der Kimaautomatik, wenn sich der Kompressor zuschaltet um die Luft zu kühlen. Gut hab ich mir gedacht, klingt plausibel, kannte das ja schon von einem Wagen mit manueller Klima, da hat der Motor auch immer geruckelt wenn ich die Klima an gemacht hab. Also hab ich mir nichts weiter bei gedacht.
Doch seit neuestem macht er das auch wenn die Klimaautomatik aus ist und der Kompressor definitiv nicht läuft. Und dann auch nicht wie damals unregelmägig sondern eher einmal die Sekunde. Das tritt auch nur auf wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Das Probem mit dem Anspringen hatte ich auch schon häufiger, egal bei welcher Temperatur. Einmal kam die Motorkontrollleuchte und er speicherte einen Fehler ab. "felerhafter Drehzahlsensor" war deswegen in der Werkstatt, die haben den Fehler gelöscht und sagten das ich das noch mal beobachten sollte, wenn der Fehler wieder auf Tritt sollte ich vorbeikommen dann würden die den Sensor tauschen, doch nach dem Reset und einem bei der Gelegenheit gemachtem Softwareupdate kam das mit der "schweren" anspringen nicht mehr.
Bei dem auslesen des Fehlers wurde mir noch gesagt, das ich den Motor laut Aufzeichnungen im Steuergerät 8 mal überdreht hätte, was definitiv nicht sein kann
Ich bin jetzt am überlegen ob nicht ein fehlerhafter Drehzalgeber auch für den unrunden Motorlauf verantwortlich sein könnte, wenn er flasche Werte an die Elektronik meldet? Was er ja auch getan hat woduch bei mir anscheinend auch 8 mal Überdrehzahl zu stande kommt... Aber müsste dann nicht immer die Motorkontrolleuchte kommen!?
Vieleicht fahre ich doch mal zu Fiat und lasse den Sensor tauschen....

Hallo, hatte ähnliche Probleme. Man hatte mir ab Werk eine falsche Batterie eingebaut. Habe einen 1,4 mit AC. Eingebaut war eine 40Ah, 50Ah gehören aber rein. Fiat hat mir am Freitag die richtige eingebaut, natürlich gratis. Mein 5i ist 4 Monate alt und hat 5000km runter.
ps.
Vielleicht wurden auch falsche Lichtmaschinen eingebaut?