Hallo, wenn wir bei diesem Regler den Stecker abziehen, reagiert der Motor überhaupt nicht. Ist also defekt. Wir wissen nur leider nicht, was für ein Regler das ist. Kann uns da jemand weiterhelfen?
Gruß Ines
Hallo, wenn wir bei diesem Regler den Stecker abziehen, reagiert der Motor überhaupt nicht. Ist also defekt. Wir wissen nur leider nicht, was für ein Regler das ist. Kann uns da jemand weiterhelfen?
Gruß Ines
Ich schubs noch mal
Moin,
ich würd mal raten das die blauen Schläuche die Spritleitung sind?? Also ist das Teil entweder ein Sensor zb. Drucksensor oder es ist ein Ventil zum abstellen der Spritversorgung.
mfg
PS: was heist der Motor reagiert überhaupt nicht???
ich tippe mal das es das magnetventil für die kraftstoffdämpfe rückführung ist.
beim Uno siehts so aus:
bild stammt aus: http://www.fiat-uno-ig.de/foru…page=Thread&threadID=1873 (monojet leitfaden)
Und es müsste ein schlauch zum aktivkohlefilter oder sowas gehen der andere zur einspritzeinheit.
gruss ark
Also, wenn wir bei laufendem Motor den obigen Stecker abziehen, zeigt der Motor überhaupt keine Reaktion darauf. Heißt er läuft einfach so weiter.
Gruß Ines
wo gehen den die zwei schläuche genau hin?
gruss ark
So, ich habe dann mal Bilder gemacht. Der rechte Schlauch verschwindet dort hin:
und der linke Schlauch verschwindet dort hin:
Vielleicht kann mir ja nun jemand weiterhelfen?
LG Ines
hi!
wie schon vermutet, das wird das kvrs-ventil sein.
sieh mal hier: http://www.barchetta-lexikon.de/?artikel=k008
wenn das kvrs-ventil nicht mehr schaltet kann sich langsam im benzintank unterdruck bilden
und die benzinpumpe kann die gewünschte benzinmenge nicht mehr liefern.
das kvrs-ventil sorgt unter anderem für die tankbelüftung.
Falls das ventil nicht mehr schalten würde,
müsste der motor nach einer gewissen zeit symtome wie: stottern, leistungsverlust, absterben usw. bekommen.
Da sich ja im tank unterdruck gebildet hat,
müsste man jetzt ein hörbares zischen vernehmen,
wenn man den benzindeckel langsam aufmacht und die luft nachströmen kann.
gruss ark
Hallo Ark,
vielen Dank. Das könnte dann auch die Ursache für die vielen Fehlermeldungen in meinem anderen Thread sein.
Also werde ich den KVRS dann mal austauschen und weitersehen.
Gruß Ines
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