Fiat Bravo 182 und das Autoradio - Ich verzweifel!

Guten Tag,

ich habe gestern einen Fiat Bravo 182 Bj. 96 gekauft und hatte mir in weiser voraussicht schon vorher bei eBay eine Radioblende (mit Adapter) gekauft. Heute Morgen kam der freundliche DHL Mann und brachte mir das Paket, also ab ans Auto.

Nach etwas fummelei und leider einem kleinen Kratzer war das alte dann auch raus - Kabel angeguckt (dank des Internets wusste ich, dass die Kabel "Dauerstrom" und "Zündung" wohl vertauscht seien), kurz auf den Adapter gesehen, "Ah, durch den werden die Kabel entsprechend getauscht", angeschlossen: Nichts! Das Radio funktioniert gar nicht. Kein Strom ohne Zündung, mit Zündung, mit laufendem Motor. Gleiches Spiel ohne den Adapter.
Bis gestern lief das Radio einwandfrei in meinem Laguna ...

Wo könnte der Fehler liegen? Und: Wofür ist das 3. Kabel aus dem Fiat? (Etwas kleiner als die DIN-Stecker)

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und bedanke mich im Voraus!

Grüße, Chris

Hier ist der Aufkleber von dem alten Fiat Radio

http://i55.tinypic.com/9tjr6r.jpg

Und, falls es etwas bringt (wobei da ja anscheinend nen ganz normal belegter ISO dran ist) - mein neues Radio ist dieses:
http://www.amazon.de/JVC-KDG-6…-Kompatibel/dp/B000NJ2SI0
Hier noch das Foto, das ich eben gemacht habe (JVC Radio):
http://2.ly/fk3f

Grüße, Chris

Hrm - irgendwie verhext! Nicht meine Welt ;-)!

Hab die Kabel entsrpechend deiner Anleitung getauscht - wenn ich dann das Radio anmachen wollte hat er die CD ausgeworfen und war gleich wieder aus. Im 2. Versuch tat sich jetzt gar nichts mehr; Das Eigenartige: Das Original Radio (Ohne Adapter natürlich!) versagt nun auch seinen Dienst - kann ich da irgendwas kaputt gemacht haben? An den Original-Kabeln hab ich nichts gemacht :-(!

Ist ganz schön ungewohnt ohne Musik Auto zu fahren :D!

Grüße
Chris

Die Sicherung war der Teufel, hats irgendwobei rausgehauen - neue 10A Sicherung rein und das alte Radio läuft wieder (Allerdings fehlt mir jetzt der Code :D!).
Das ist ein Mist

Grüße, Chris

Der "Fehler" ist gefunden!
Verkabelt war alles richtig - nur leider hat das "Zündungsplus" nur Strom, solange das Licht an ist - eigenartig :-(!

Grüße, sirhc

Nein, nicht verwechselt - sonst müsste es ja ingesamt 3 Messbare Spannungen geben (Dauerstrom, Zündung, Licht an) - oder mein Normal-Zündungsplus ist tot - unwahrscheinlich, da es so von der Kabelfarbe her passt (lt. aller Beschreibungen Dauerstrom und Zündungsplus vertauscht)

Grüße