Der Kleine stand beim freundlichen Fiat Dealer, ich sah ihn, er sah mich, ich lachte ihn an und er wurde ganz rot
Der kleine Kastenwagen hatte alles, was ich mir wünschen konnte; 0 Km Laufleistung, einen wirklich sparsamen Motor, eine für mich mit 1,96 sehr entspannte, höhenverstellbare Sitzposition mit viel Kopffreiheit, elektrische Fensterheber und Spiegel, Mittelarmlehne, Funkverriegelung, versenkbarer Beifahrersitz, eine geschlossene Trennwand zum Laderaum, Bordcomputer und und und.
Also 10.750€ Barschaft auf den Tisch und mitgenommen.
Trotzdem standen noch einige kleinere Modifikationen an. Das Werksradio flog raus und ein DoppelDIN-Player mit DVD, DVBT, Navi, Bluetooth und Rückfahrkamera kamen rein. Noch 6 zusätzliche Boxen in die Fahrerkabine eingebaut und sich dann an die Räder gemacht. Für mich stand fest, dass die 15-Zöller Serienbereifung erhalten bleibt, also schnell bei eBay 4 MoonDiscs bestellt und dezente 1cm Distanzscheiben für hinter die Felgen. Und wo ich gerade in Amerika dabei war, kam noch ein neuer Quickshift-Schalthebel aus Edelstahl und 2 Spiegel gegen den fußballfeldgroßen toten Winkel dazu. Der Haubenbra aus Kunstleder wurde als Sonderangebot angepriesen, also landete er auch noch mit im Warenkorb.
Einpaar Windabweiser kamen noch an die Fenster und die neue Rotlicht-Innenraumbeleuchtung mit Leseleuchten ergatterte ich beim Schrotthändler, wo gerade eine nettes Mädel unter Tränen ihren geschrotteten Tepee zur Ruhe bettete.
Bei der Umsetzung der Aktion „Einbau von Tagfahrleuchten“stand ich fast vor dem Wahnsinn, konnte ihm dann doch wieder entrinnen und nun strahlt es aus Peugeot-Augen in die tägliche Finsterniss.
Der zwar sparsame aber auch recht schlaffe Motor bekam noch eine Kur bei der Firma RaceChip Chiptuning vor Ort in Stuttgart, wobei ich die Programmierung selbst übernahm und nun leistet er, nachdem auch noch ein K&N Luftfilter verbaut wurde, satte 96 PS.
Selbst wenn ich ihn nun über die Autobahn scheuche, wobei er dann immerhin seine 186 Km/h laut Navi auf der Geraden rennt, hält sich der Verbrauch in Grenzen.
Zu guter Letzt fehlte nur noch der Tempomat, aber dieser ist seit diesem Wochenende auch funktionsfähig.
Ach ja - und so sieht er aus:
Hab ich was vergessen?
Ach ja – ich bin der Mario, 47 und eigentlich Informatiker und kein Automechaniker. Aber da ich schon seit Jahren an meiner Hayabusa herum schraube und modifiziere, kenne ich mich ein wenig mit kleinen Motoren aus.
