Beiträge von 8vInside

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Original von cingsgard
Zudem sind wir hier noch eine recht junge Communitiy.
Mit "noch" wenigen Mitgliedern, aber wir werden noch wachsen.
Und wenn jeder sein Fachwissen mitteilt, wird es hier auch für Leute interessant, die selbst am Auto schrauben wollen.
Also, das wird schon noch mit der Zeit

bitte nicht falsch verstehen ... damit wollte ich hier keinen schlecht reden oder so.

um auf die frage von micheldings zurückzukommen:

ich hab jetzt noch nix nach geguckt... aber steht denn nix im Handbuch vielleicht?
denn die alten handbücher waren halbe do-it-yourself bücher...

meines ist leider vermodert und vergammelt sonst hätt ich da shcon mal rein geschaut

Grüßle

na schade auch...

alles für den CLub quasi

na dann mach mer so noch ma n termin aus wenn der neue Kopf druff ist!!!

:razz:

Bist du dieses Jahr denn am Italo Forum?

dann wär ne optimale Gelegenheit... vorher ist noch viel Arbeit und THW angesagt bäh...

ausserdem ist meiner immer noch nicht saisonfit ... was mir grad noch was auf die nerven geht aber jut...

:lol:

mir hat es Christoph (puntoblackcat) gesagt!

mir läuft hier grad der Sabber ausser Schnauze,
meine Arbeitskollegin erklärt mir den augeblicklichen Gesichtsausdruck so: :shock:
mein Adrenalinspiegel klettert übers Hirn hinaus

Den muss ich LIVE sehen RESPEKT

wow... das is FIAT Tuning.... echt oldschool...

*überlegtseinenscheissPuntozuverkaufen* :cry: :lol: :twisted: :arrow: :idea:

willkommen an Board

wie wär es mit ein paar Bildern von dir und deinem fahrbaren Untersatz?

ansonsten immer schön posten, dass hier auch mal etwas unterhaltung in den Schuppen kommt gg*

mfg - Robin

GFK oder plastik?

viel zu unrund und zu zerklüftet...

ich würd an deiner stelle direkt die Leiste cleanen und diese pömpel für die katzenaugen (juckt sowieso keine sau, solang die rückleuchten reflektieren)

ansonsten sehr schick!!! der hervorgehobene streifen unten gefällt mir sehr gut...

jetzt noch die schokosauce drüber und gut 8-)

besser find cih ja noch die leuchte bei dem pferd aufm kopp... :lol:

wenn diese dienstwagen doch hier mal eingeführt würden, umweltschonungs-programm

nur das mich das dingen immer dahin schickt wo ich nich über die strassen komme

:PDT_tit:

tja und dann wende ich und das dingen sagt dann immer "bitte wenden sie jetzt" "JETZT bitte wenden" ... "WENDE DU ARSCH WENDE" und dann mach ich den hier :PDT_fire: und denk lieber selber mal nach

mfg Robin

p.s.: macht mal diese smileys funktionstüchtig, bitte... wär zu schade da die subba geil sind

ich hab mein Hirn und gaaaaaanz viele Strassenschilder...
dafür brauch ich auch keine neue Karte kaufen wenn ich über die Grenze will und irr nicht wie ein vollidiot durch die Stadt wenn mein Navi mal wieder zu langsam ist :PDT_yaya:

aber ganz davon ab fahr ich manchmal auch mit dem Navi meiner Mutter, ich glaub dieses typische Medion Nachrüstdingen zum an-die-scheibe-klipsen und in-den-12v-stecker-stecken

mfg - Robin :lol:

schicke sache... wenn der so kommt und hält was er verspricht, könnte FIAT den oder anderen Passatfahrer, der die schnauze voll hat von Elektronikproblem, für sich gewinnen...

nur befürchte ich, dass die den wieder überfrüht und unausgereift mit Kinderkrankheiten auf den Markt bringenwerden, weil die Absatzzahlen brauchen...

Das Produkt am Kunden zu testen ist der größte Fehler, den die momentan machen... war beim Grande genau so...

ansonsten hat der Linea eine recht gute Position im C-Segment, weil es da wenige überzeugende Alternativen zu BMW und Benz gibt...

mal sehen was die bei FIAT an dem audo so verbrochen haben ... hoffentlich nix! 8-)

neuen Chip vom Tuner holen...?

glaub aber nicht dass das deine Probleme lösen wird... ist nur ein Versuch... und ansonsten wie Sam schon sagt bei Fiat anstöpseln lassen!!!

Hi Marc,

auch von mir alles Gute und hoffentlich mehr Glück mit deinen Vorhaben im nächsten Jahr...

halt die Ohren steif und komm bald mal wieder ins Ruhrgebiet, geht ja bald schneller

guck doch mal im cento-world.de--- da sind einige dabei die genau so wie du etwas aus dem kleinen schuhkarton machen wollen...

dein gesuchter mann heisst übrigens nrg007 ... ist immer offen für interessierte fragen

edit:

http://www.carsfromitaly.info/thread.php?threadid=33556&sid=

vielleicht hilft dir das hier etwas weiter!!!

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Original von padde19

also ich danke euch für die nette hilfe!!!ihr habt mir im weitesten sinne "mein traum"ruiniert:Forum58: aber das macht nichts.... :lol:

naja aber wenn ich das denn mal machen werde dann lass ich das professionel machen weil das wird ja sehr lange dauern das projekt!!!!!

danke nochmals an ALLE:eusa_clap:

:071:
Padde

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beweis uns doch einfach das Gegenteil... wo ein wille ist, da ist auch ein Weg :PDT_popc1:

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Original von micheldings
Hallo Freunde,

muss hier mal was loswerden. Um die defekte Kopfdichtung eines Fiorino zu reparieren, habe ich hier und in anderen Foren verzweifelt nach den Anzugsdrehmomentwerten dafür gesucht.

Tolle Tipps (die stammen allerdings aus einem anderen Forum, hier fand ich gar nichts!) fand ich, das diese Angaben in diversen Büchern stehen, die z.B. im großen Auktionshaus zu haben sind. Wozu bitte brauche ich dann ein Forum?
Der hier hat mir besonders gefallen:
Einer will die Kopfdichtung wechseln und sucht eine Anleitung und die Drehmomente.
sinngemäße Antwort:
"Kannst du das überhaupt? Geh lieber gleich in die Fachwerkstatt."

Das war bestimmt ein "Jetzt helfe ich mir selbst"-Jünger.

Aber mal im Ernst, ich meine, dass gerade in solchen Foren die Mitglieder den "Nichtwissenden" besser unter die Arme greifen müssen. Und wenn man mal schnell sowas wie Einstellwerte braucht, ist es frustrierend, o. g. Kommentare zu bekommen.

Und jetzt noch ein Tipp an alle, denen es genauso ging/geht:

Ich habe erstens im Web einen interessanten und günstigen Ersatzteihändler ausfindig gemacht. Googel mal nach "LS-Motor".

Und, zweitens, habe ich da entdeckt, dass die Anzugsdrehmomente und -schemata im Onlineshop dieser Firma als PDF-Datei zur
Verfügung stehen.
Das kann ich jetzt aber nur für Fiorino sagen. Nach anderen habe ich nicht geschaut.

In der Hoffnung, dass das besser wird!
Gruß von Micheldings

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hallo Micheldings, ich bin in ein paar foren, besonders im größten der FIAT Szene ebenfalls von halb- und unwissenden aufs Korn genommen worden, und daher kann ich deine Enttäuschung gut verstehen...
nur so als Tipp, für technische Fragen immer einen FACHMANN befragen, der sein werk versteht... seh ein "Forum" eher als Spass an... vor allem für Fiorinos (hab selber nen Diesel grad gekauft) und der gleichen Baujahre wirst du hier kaum eine vernünftige antwort finden, da 90% der User zu jung sind und (wie ich auch) nicht aus dem KFZ Gewerbe kommen...!

mfg - Robin

they do mention Fiat on both...
following details:

FIAT - Autohaus Flöter - Dinslaken - 02064... - FIAT
(fiat - dealer and name of dealer - town - tel. nr. - fiat)

does hermes do things like that? ...

regarding paying ... maybe it's worthy a penny - only costs to the way to you...
i will ask my friend to let them go out as soon as i have your adress

i will ask for shipping costs in between

i send you a PN (private notice/message)

kind regards - Robin

in dem auto hatte ich Uno-Gefühle ...

davor ist keine fliege sicher... :twisted:

mega anzug und ab 3000 rpm geht die musik richtig ab ... Musikanlage kannste rauswerfen, Chris...

:lol:

da brauch ich ihn net fragen... er hat scheiben und hinten vorn nachgerüstet... aber da ist noch ne menge mehr als nur die Bremsanlage... bis auf die karosse ist das einfach ein totalumbau...

was die mehrleistung angeht: rein theoretisch darfst du nicht mehr leistung haben, als die, für die deine Vorderachse ausgelegt ist...

für alles andere muss es ein Sondergutachten geben... und das bedeutet, ein audo muss gegen die wand gefahren worden sein, und bei der mehrleistung ist dem insassen nicht mehr passiert als im originalfahrzeug...

wenn du also die ersten zehn monatsgehälter dein audo abmeldest, unter der brücke pennst und aufs essen verzichtest und trotzdem nebenbei noch zwei identische vorderachsen bauen kannst, von der eine den Crashtest überlebt, kriegst du den vollen Respekt der ganzen Szene und nen Kasten Bier von mir

oder du wanderst nach england aus und kommstfür treffen nach deutschland mit englischen kennzeichen... auch noch ne Möglichkeit... -> die engländer haben nicht sone bürokratenscheisse wie wir hier

oder du gehst nach g-tech... und latzt mal gut 10.000 aufwärts.... dann ist das Ergebnis sogar noch legal, da mit Gutachten!!!

oder du machst es dir ganz einfach: Schmeiss deine Einkaufsbüchse weg und kauf nen gebrauchten Novitech Turbo Seicento... dann zahlste nur die Herrichtung des motors... je älter desto besser !!!

Robin :bs_help: