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Du darfst auch gerne ein Foto von deinem Wagen hier einstellen
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In meinem 500L Trekking hatte ich auch eine Rückfahrkamera, aber schon vom Werk eingebaut.
Ich fand den 500L nicht unübersichtlich, hätte die Kamera nicht gebraucht.
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Wenn du weiter Fragen zu deinem 500L Trekking hast,
darfst du dich auch gerne in unserem 500er Forum anmelden.
Dort findest die die Fahrer aus der 500er Familie.
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Eine bezahlbare Lösung um die Rückfahrkamera nachträglich an das Uconnect zu betreiben gibt es nicht.
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Ich kann es mir nicht vorstellen, dass er aufgegeben hat
Aus Sicherheitsgründen sollte Reichweite der FB so kurz wie möglich sein.
Warum willst du die Reichweite erhöhen?
Ja, jeder macht halt seine Erfahrungen!
War gestern mit einem meiner Fiats gestern beim Händler zur Inspektion,
habe einen der Meister die Schlösserproblematik beschrieben.
Er staunte nicht schlecht, das war ihm unverständlich, wie man am Kunden
so einen Betrug begehen kann. Wenn so etwas auffliegt bist du den Kunden los
und mit Reparaturen und Inspektionen verdienen wir unser Geld, nicht mit dem
Neuwagenverkauf.
Es gibt halt solche und solche Händler und dass Markenübergreifend, das ist meine Erfahrung.
Es gibt einige gute Fiathändler hier in Deutschland, das ist keine Frage des Konzerns.
Für seine Kunden ist in erster Linie der Händler zuständig
Aus eigener Erfahrung sehe ich es nicht so.
Kundendienst, Support, diese Bezeichnung verdienen viele Hersteller nicht!
VW und Opel sind da keine Ausnahme!
Jedoch habe ich bei Fiat einen Händler gefunden, der alles versucht, seine
Kunden zufrieden zu stellen.
Jetzt nur auf Fiat rumzuhacken wäre nicht gerecht!
In den anderen Branchen sieht es doch nicht besser aus,
es wird doch immer erst versucht, alles auf den Kundenrücken auszutragen.
Aktuelles Thema, die Audi, VW, Seat ..... Ölschlucker!
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Die Codekarte für das Radio ist immer dabei.
Wird ja auch vom Zulieferer mitgeliefert
Einen 2. Funkschlüssel gibt es bei Fiat automatisch schon lange nicht mehr.
Bei der Bestellung des Wagens mitordern kostet 120€, nachträglich um die 250€.
Das Schlimme, man wird bei einer Bestellung nicht darauf hingewiesen.
Ob das wohl Absicht ist
Daher muss die CODE-Karte bei Kauf/Verkauf immer dabei sein !!
Nur mal so als Hinweis, bei Fiat gibt es bei Neuwagen die Code-Karten nicht mehr,
bei Auslieferung hast du darüber kein Dokument.
20€ will Fiat dafür haben.
Natürlich hat mein Händler mir die 20€ nicht abgeknöpft.
Habe einen Ausdruck der Computerdatei von ihm erhalten.
Ich kriege bei diesem Schwachsinn die Schlösser zu tauschen einen Blutrausch
Wenn mein Händler so einen Schwachsinn erzählen würde, dann wäre er am nächsten Tag
in der Zeitung!
Aus welcher Gegend kommst du?
Du gehst zum Fiathändler mit den Wagenpapieren und deinem Ausweis!
Damit du dich als rechtmäßiger Eigentümer des Wagens ausweisen kannst.
An Hand der ID des Wagens kann der Fiathändler einen neuen Schlüssel bestellen
und diesen dann neu programmieren. Fiat lässt sich die neuen Funkschlüssel
sehr gut bezahlen, ca. 250€.
Dann hast du das Blue&me der 1. Generation.
Somit kannst du ein Update nur bis zur Version 5.6 nutzen,
die höheren Versionen laufen nur mit Blue&me der 2. Generation.
http://www.blueandme.net/bluea…ang=de#/support/download/
Eine weitere Möglichkeit ist, das Blue&me einem Reset zu unterziehen.
Hierfür die Batterie abklemmen, z.B. abends abklemmen, morgens wieder anschließen, dann bootet das System neu.
Der Fiat 500 holt sich bei den Minis wie üblich den 2. Platz, der Panda jetzt unter den Top 10 bei den Minis.
Der Tipo holt sich den 11. Platz in der Kompaktklasse, die Neuzulassungen pendeln sich momentan zwischen
1300 und 1200 ein. Der Spider liegt bei den Neuzulassungen aktuell um die 350 Stück monatlich.
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Lösungsansetze findest du in unserem 500er Forum!
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Pedal Übereinstimmung PDS2 und HPDS sagt die ausgelesene Fehlermeldung aus!
Da meckert vermutlich ein Sensor über einen Logikfehler im Bereich Antrieb, Getriebe, Motor.
Wurde in letzter Zeit irgendwelche Teile aus dem obigen Bereich getauscht?
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