Fiat Punto wechseln auf Stilo

Was genau hat der Stilo denn für nen Motor drin?

Also Motortuning bei Saugern bringt net soo viel - bei Turodiesel kann man hingegen durch Chippen schon ne ganze Menge rausholen.
Außer man plant eben einen extremumbau, aber das machen die wenigstens, da Geld und Wissen dazu fehlt.

150 - 170 PS sind aber (selbst wenn es ein 16V Turbo o.ä. ist) sehr hoch angesetzt , wenn man bedenkt, dass Soprtauspuff, Luftfilter (beides zusammen verboten!), Chiptuning etc jeweils nur ein paar (kaum spürbare) PS bringen.

Versteh mich net falsch - ich will dich nicht von deinen Plänen abhalten
Kannst ja einiges dran machen, aber es ist eben ohne große Umbaumaßnahmen wie z.B. nen Turbo draufzusetzen (was auch net mal 'eben so' geht) nicht möglich. (Sonst würde ich auch keinen 69PS-Hobel fahren )

Bzgl. der Optik kannst du mal hier reinschauen:
http://www.italo-tuning.de/
MW Motorsport hat ne ganze Menge im Angebot und ist auf Fiat spezialisiert. Wenn du dich dort anmelden solltest und als Firmenname fiat-forum.de reinschreibst bekommst du sogar Rabatt, da der Laden ein Tuningpartner dieses Forums ist.
Optisch hast du unbegrenzte Möglichkeiten

150-170 ps wirst du nie aus dem 1,6er rausbekommen warum kaufst du nicht gleich ein 1,8er (133 PS) oder gar ein Abarth (170PS)

Bei solch tunining sachen siehts bei Fiat nirgends Rosig aus. Wo so manches geht sind die Neusten Abarths oder das Coupe turbo der hat aber schon serie 220 PS

das problem ist erstmal die Sachen bekommen. und wenns angeboten wird dann natürlich für "Teures" Geld

Fiat´sche grüße

Also ich hatte den 1,4er der hatte ein verbrauch von 6,5-7 Liter. Rechne mal mit 7,5 L tendenz eher nach unten Der 1,4er rund der 1,6er ham sich nicht viel genommen

So ein Coupe z.B hätte dir die Haare vom Kopf gefressen 10-12L und wenn der Zahnriehmen gewechselt werden soll sind gute 1000 euronen fällig (Beim Stilo Abarth nicht viel anders)

Fiat´sche grüße

Das legalste ist: CSC mitteldämper ( http://www.italo-tuning.de/csc…daumlmpfer-17-p-1663.html )und glaub der Ragazzon soll am lautesten sein! ich hatte einen Supersport der war m.m.n gut (sonarer sound nicht zu laut nicht zu leise) das ist wohl die günstigste und unkomplizierteste Kombi weil für beides eine AGB gibt und nicht extra Eingetragen werden muss

Wenn du keine Angst vor dem Freundlichen in Blau hast und nicht am Führerschein und Auto hängst: Raggazon MSD ersatz (Cuprohr) (http://www.italo-tuning.de/rag…r-gruppe-n-39-p-5217.html) und den ESD

Fiat´sche grüße

Hier: http://www.youtube.com/watch?v=8o56YssmNmU&feature=related

Aus guter und zuverlässiger Quelle weiß ich aber das der Remus aber Sch**** leise ist Da ist der Supersport oder der ASSO lauter

Die Soundfiles sind aber ca angaben die Realität kann leicht vaieren

Fiat´sche grüße

Bub, das musst du wissen

Der CSC war der lauteste MSD der "Legal" ist. Wenn würd ich den in Edelstahl nehmen da haltbarer (sonst fallen in 2-3 jahren wieder 200 euros an )ich wollte den auch verbauen leider hat mein originaler MSD länger gehalten wie gedacht

Kannst dich ja mal hier Schlaulesen:http://www.stilo.info/thread.p…5614&hilight=Sportauspuff

du wirst sehen das der CSC häufig auftaucht oder die Cecam, die haben aber wenige verbaut und es gibt kein File oder Test erfahrung. Trotz allem würde ich dir von der novitec abraten! ich hatte eine im Punto 176 die sich im nachhinein als "Schlecht" (Sound) erwies.

Fiat´sche grüße

Zur eintragung kann dir vielleicht White Evo was sagen, ich hab mir noch nichts eintragen lassen von daher k.A.

Ich würde dir erstmal empfehlen dir ein ESD zu kaufen vielleicht ist das schon Ausreichend. Wie gesagt Novitec -> nein (schlechte erfahrung) mein Supersport war ganz gut nur würde ich mir den als Edelstahl holen grund steht oben ja schon der Remus war Soundtechnisch "schlecht" (schon selber gehört an einem 1,6er) viele Schwören auf Raggazzon (die sollen am Lautesten sein) der ASSO soll nach "einfahren" auch ganz laut sein. Friedrich ist auch so ne ansage aber Teurer

Bei soundfiles einfach mal bei "youTube" schauen da dort vieles hochgeladen wird.

Fiat´sche grüße

Eine normale Eintragung kostet knapp unter 50€.
Sondereintragung ~110€ (bei mir reicht z.B. für das KW-Gewindefahrwerk eine normale Eintragung sofern ich Serienbereifung drauf habe. Mit anderer Rad-Reifen-Kombi kann daraus eine Sonderabnahme werden)
Bei einer Fahrwerkseintragung kommen zusaätzlich die Kosten für eine Spurvermessung dazu (~50€)

Schau mal wir haben hier Foren partner wenn du dich dort anmeldest und angibst das du aus dem fiat-Forum bist, gibts sogar Rabatt für dich

Das heist schau mal bei:

MW- Motorsport; Italiatec; Fiatwelt;

Ich fand den Supersport klasse obwohl der nur ein Stahl topf war hat er über 3 jahre gehalten bei keinerlei Pflege (Salz entfernen) ja sogar der nächste besitzer wird noch spaß mit haben der Sound war mit dem Original MSD Auch top Nicht so Laut, nicht so Leise und hat immer so schön bebobbert beim gas wegnehmen Passgenauigkeit war Top, Tausch war in einer Stunde erledigt (der Originale hing extrem Fest) negativ war: die Endrohre waren Schräg nach unten angeschweißt sodass man nicht aus der Stoßstange ausschneiden brauchte, idee Top -> umsetzung Flop

Novitec würde ich mir nie wieder kaufen der war am Punto vom Sound Flop verarbeitung leider auch einmal ist im MSD das Rohr abgefallen/rostet obwohl er aus Edelstahl war. Gut es war noch garantie ( einmal neu aber 30,- bezahlen müssen) drauf aber den Ärger hatte man und einen Tag Auto-entzug auch (Werke)

Das sind aber meine Erfahrung wenn du einen anderen fragst kanns da genau andersrum sein Schaumal mein Beitrag (16 hier) da sind so die Gängigsten aufgezählt

viel spaß beim Wählen

Fiat´sche grüße