Punto GT 1.6 Unterdruckschläuche

Du verwirrst einen

Die Ausstattungsvarriante hieß GT (höher wie die des Sportings)

Die meisten GT´s waren 1,4er Turbo´s mit erst 131 später mit 133 PS (oder ist deiner ein Umbau ?)

Also so leicht kann es dir keiner sagen (ist es ein Turbo oder Sauger)

Vielleicht ein Bild damit man weiß worum es sich handelt, damit kann man dann auch besser Beschreiben wo der Wurm drinne ist

Fiat´sche grüße

BTW: Titel angepasst, so hätte dir keiner Helfen können.

Es tut mir sehr leid Dir mitteilen zu müssen das meine Glaskugel zur Zeit in der Inspektion sind . Sei mir nicht böse aber ohne Bild und ohne genaue Angaben ist aus dem Stehgreif nichts zu machen .
Lief der Wagen schon mal oder hast Du den Motor eingepflanzt und weist jetzt nicht wie man den anschließen soll ?

Mhh dann ist das entweder ein 1,6er Tipo oder gar ein 1,6er Stilo. Mach uns trotzdem mal ein Bild/Foto 1. kann man besser beschreiben 2. sieht man wo man anfangen soll.

Schau schonmal hier vielleicht erkennst du schon ein paar sachen: http://www.youtube.com/watch?v=GlsAGr6FD6E ist zwar schlechte quallität ...

jetzt noch was in persönlicher sache: hast du noch das Rote GT emblem hinten ? da ich das Emblem suche

Fiat´sche grüße

Schau mal hier: Motor Punto GT, Turbo regelt nicht
Da hast du ein Originalen wie es grob auszusehen hat.
Oder schau mal in meiner Giraffig...ähhh Grafik
Ich weiß nicht wie schwer es ist mal ein Foto zu schießen....

Fiat´sche grüße

oder selbst kaufen wird zwar jetzt "Teuer" wird aber auch in Zukunft gold wert sein
http://www.ebay.de/sch/i.html?…+punto+reparaturanleitung

Ich habe mir für meine 127er alle gekauft und war schon froh das ich darin Nachschlagen konnte

Fiat´sche grüße

Wie gesagt ich habe alle Ich kann den 45 PSler den 50 PSler und den 70HP bis auf die letzte Schraube auseinandernehmen (Motor, Getriebe sogar die Karosse) und wieder zusammenbauen, mit jeglichen einstelldaten die man braucht
Es gibt auch verschiedene Bänder! eventuell hast du das falsche Band.

Fiat´sche grüße