Schaltknopf für Fiat Punto Typ 188 Baujahr 03/2005 1.2 60 PS

Den Schalthebel musst du nicht kürzen. Wer hat denn das behauptet Du kannst Das soll dann ein "Sportlicheres Schalten" ermöglichen da du dann kürzere Schaltwege hast.
Du kannst dir verschiedene schaltköpfe bei unseren Tuningpartnern anschauen und ggf Bestellen. Als Forumsmitglied bekommst du sogar ein wenig Rabatt.
Der wechsel ist aber nicht ohne, mit geschik aber zu schaffen.
Siehe selber ob du dir das zutrauen würdest, ist zwar ein stilo aber das gleiche prinzip: http://www.stilo.info/thread.p…2718&hilight=arrietierung
Wenn du den Schaltkopf schon in der Hand hattest, hoffe ich das die Feder noch nicht weg ist....
Schonmal versucht es mit einem starken Kleber zu richten

Fiat´sche grüße

Tuningpartner sind Fiat/ Italo Tuningshops die mit uns Befreundet sind.
Tuningpartner sind:
http://www.italo-tuning.de/pun…ltknauf-c-49_104_387.html
http://www.fiatwelt.de/Fiat/Pu…altknauf:::3_81_4930.html
http://www.italiatec.de/zubehoer_fiat_punto-2_1.2_pun.htm
http://www.fiat-sportiva.de/in…p/cat/c283_Interieur.html

generell passen alle Schaltköpfe, müssen halt nur angepasst werden (Das kann dir bei dem e-bay zeugs genauso passieren wie mit dem anderen)

In dem Link den ich dir oben eingefügt habe wurde der Schaltkopf gewechselt mit erhaltung der Arretierung
Mach doch bitte mal ein Bild damit wir wissen was alles kaputt ist, vielleicht ist die Reperatur doch eingfacher als gedacht.

Fiat´sche grüße

Isolierband ? Das ist doch Müll !

Ich muss ehrlich gestehen ich möchte schon seit 2 Jahren einen neuen Schaltknauf und ich habe an dem Teil schon rumgerissen wie ein Irrer ! Was tat sich ? Nix … und bei anderen fällt der ab . Unfassbar !

Wie dem auch sein , Isolierband ist nicht die Endlösung ! In Fachkreisen würde ich Sikaflex vorschlagen ! Zwar nicht ganz preisgünstig aber damit habe ich auch alle Spoiler verklebt , Türgriffcover und noch so vieles mehr . Außerdem ist es prima als Dichtmasse nach Schweißarbeiten am Unterboden

Teuer aber dass ist Autofahren sowieso .

Mach doch mal ein Foto von dem Unglück und stell es ins Forum .

Wir reden nicht aneinander vorbei . Die Tatsache das der Kunststoffkern zerbröselt ist kann man dem Beitrag entnehmen .
Wenn Du Dich bei unseren Tuningzubehörpartnern ( cooles Wort ) umschaust wirst Du eine sehr große Anzahl an Schalthebelköpfen finden .
Wenn Du Dich bei MW - Motorsport registrierst bekommst Du sogar rabatt !
Man muss nur darauf achten das der Knauf für Fahrzeuge mit Rückwerstgangarratierung ist !

Zitat von Fiatracer88

Wechseln des Schaltknaufes: http://www.stilo.info/thread.php?threadi…ht=arrietierung</a>
In dem Link den ich dir oben eingefügt habe wurde der Schaltkopf gewechselt mit erhaltung der Arretierung

Mach doch bitte mal ein Bild damit wir wissen was alles kaputt ist, vielleicht ist die Reperatur doch eingfacher als gedacht.

Das problem ist, das wir noch nicht genau wissen was alles defekt ist. (Glaskugel ist gerade in der Inspektion)
Dann kommt hinzu das wir am PC das auch nicht richten können,wir können nur Wege zeigen wie man Vorgehen kann.

Fiat´sche grüße

@ Basti : Der Spruch mit der Glaskugel ist meiner