Fiat Cinquecento 170 0.9 i.e. S 899 ccm, 29 KW, 40 PS

Nun ja , weiße Ablegrungen an den Zündkerzen sind ein Indiz dafür das entweder die ZKD hin ist oder das etwas mit der Gemischaufbereitung was nicht stimmt . Wenn Du schon die Kompression gemessen hast und alles im grünen Bereich liegt kann es ja nur noch die Spritversorgung sein .
Ein weit verbreitetes Problem ist hier die Tankentlüftung . Oft setzt sich der Schlauch zu und im Tank entsteht ein Unterdruck den die Benzinpumpe nicht mehr kompensieren kann . Demzufolge kommt auch weniger Sprit vorne an . Gerade wenn Du schilderst das er schlecht anspringt wenn Du gefahren bist und er besser anspringt wenn er längere Zeit gestanden hat .

Diagnose :
Fahren wie normal , Wagen abstellen , Tankdeckel öffnen und hören ob der Tank Luft zieht . Dann einsteigen , starten und sehen was passiert .

Nein die Pumpe ist dann nicht hin, die ist sehr selten defekt, wenn Brechen gerne die Zu/Ablaufnippel oben ab das merkt man aber weil 1. eine Lache unterm Auto ist 2. Es furchtbar stinkt, Innen wie Außen

Nein im Tank bildet sich ein Vakuum/Unterdruck, irgendwann schafft das die beste Pumpe nicht mehr dagegen zu halten (Ähnlich wie ein Staubsauger wo man vorne Zuhält) und es kommmt weniger Sprit vorne an der Einspritzeinheit an- > weniger Sprit -> Magere mischung -> läuft schlecht

Wenn es Zischt lässt du Luft in den Tank der Unterdruck /Vakuum ist weg und die Pumpe kann wieder zu 100% Fördern.

Fiat´sche grüße

Dann probier mal das:

Nach dem Tanken eine oder zwei runden im Kreisverkehr fahren (Ja ich weiß ist nicht ganz Regelkonform). Das macht ein Kumpel im 128er meist auch da er so ein ähnliches problem hat, danach riecht nichts mehr.

Vermutlich ist die Tank Be/Entlüftung verstopft.

Fiat´sche grüße

Hi
Es wird an der Einspritzeinheit liegen.
Läuft die Benzienpumpe denn an und schaltet nach kurzer Zeit auf Zündung ohne zu Starten wieder ab?
Probier doch mal mit Starthilfespray in den Luftfilter einsprühen ob er dann jedes mal kommt.
Wenn ja liegt es an der Benzien Zufuhr.
Kauf dir den z.B.
http://www.ebay.de/itm/Vergaser-Fiat-Cinquecento-0-9L-Bj-1995-30MM30-/181029883680?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AFiat|Model%3ACinquecento&hash=item2a2638cf20

Und tausche ihn aus.
Dann hast du für kleines Geld die Sache schon eingekreist

^ ^ Wenn die Einheit macken hätte wäre auch der "Warmlauf" schlecht.

BTW ich hab da oben ein leichten Denkfehler Du müsstest Falschherum in den Kreisel fahren für den effekt. Daher teste: das du auf einem Parkplatz nach dem Tanken 1-2 runden im Kreis fährst natürlich im Uhrzeigersinn

Fiat´sche grüße

Zitat von Fiatracer88

^ ^ Wenn die Einheit macken hätte wäre auch der "Warmlauf" schlecht.

Fiat´sche grüße

Hi
warum ?
Beim Warmlauf gibt er Sprit hinzu bis es Funzt . Braucht ja nur eine Stelle sein wo er Fremdluft zieht.
Es ist nunmal schlecht wenn du so eine Kiste nicht vor dir hast

Zitat von Tommy

...kerzen sehen bisschen braun aus mit Weiß anteil etwas. habe neue geholt
und nach 1 monat sahen sie aus als Wären sie 3 Jahre alt :D! Belag drauf wie Kruste braun mit Weis.

Zitat von LT Peter

warum ?
Beim Warmlauf gibt er Sprit hinzu bis es Funzt . Braucht ja nur eine Stelle sein wo er Fremdluft zieht.

Dann müssten die Kerzen Schwarz sein, da er dann zu Fett läuft und nicht zu Mager wie es das Kerzenbild aussagt
Ja Ferndiagnose ist Schwer

Fiat´sche grüße

Zitat von Fiatracer88

Dann müssten die Kerzen Schwarz sein, da er dann zu Fett läuft und nicht zu Mager wie es das Kerzenbild aussagt
Ja Ferndiagnose ist Schwer

Fiat´sche grüße

Hi
ja das sage ich doch , beim Warmlaufen bekommt er zusätzlich Spritt danach zu wenig und es fangen die Probleme an