Fiorini pick up Bj 90,1,3l,67 PS

Ist das noch der Vergaser oder schon der Einspritzer 90` war gerade so die Grenze.
Die Leitung sitzt unterm Teppich am Mitteltunnel. Da sollte es auch Feucht sein
Ich habe da aber eher die Benzinpumpe in Verdacht die gerne Undicht wird. Diese sitzt übern Ölfilter an der vorderseite (Frontblech) des Motors und wird dann von der Welle der Ölpumpe mit angetrieben.

Sollte es ein Einsprizer sein würde ich mal die Üblichen Kraftsofferhöherer untersuchen (Lamdawerte)

Fiat´sche grüße

… oder die Verschraubungen an der Spritpumpe selbst . Beim Bravo und Punto schon mal gesehen . Des Rotz sammelt sich dann auf den Mulden des Tanks . Hast Du den Wagen mal zerpflückt ?

Ein blick in den Motorraum hilft
Da sitzt die (Bild, roter kreis). Du hast also noch den alten Motor. Der Motor den du da hast, lief schon im 128er Rally ,128er Abarth (63ps), Berlinetta und Coupé da mit 75Ps, er müsste ein 32er Registervergaser (Zweistufenvergaser) haben->richtig?

Fiat´sche grüße

Öhm der Fiorino basiert auf dem Uno und der hat doch einen FIRE – Motor und als Vergaser normal einen Weber Solex mit Leerlaufabschaltventil . Ab 86 hatten doch fast alle 900 bis 1100er einen FIRE – Motor ?

Zitat von Tifosi Siegen

1. Öhm der Fiorino basiert auf dem Uno. 2. Motor und als Vergaser normal einen Weber Solex mit Leerlaufabschaltventil . 3.Ab 86 hatten doch fast alle 900 bis 1100er einen FIRE – Motor ?

Richtig und der Uno Basiert auf den Ritmo und der auf den 128er Alles die gleiche Technik, sogar die Achsen.
Was denn Weber oder Solex. das sind zwei verschiedene Hersteller. die Weber sind aber besser -> Weniger Pflege und Einstellungsarbeiten von nöten.
Ja, die 900 und 1100er hier ist aber ein 1300er (1280ccm) Verbaut und der war noch ein "Alter" motor. Genau wie der Uno 1500er der hatte nur eine Einspritzung (MPI)

Fiat´sche grüße