Fiat Punto 16v "BOBBY"

Ich mache mal zur Vorstellung von Bobby ein neues Thema... (unter "Meine Fiats" ist es ja ein häufiger Wechsel gewesen)

Habe aktuell mal neue Bilder gemacht.
Für die Saison rollt der kleine auf 7x15 ET30 Borbet BB mit 195/45-15er Reifen. Vorne mit 10mm DS und hinten mit 15mm DS. Außerdem habe ich ihn noch einen Satz GT-Schweller gegönnt...

Wenn die Innenausstattung fertig ist, mach ich da auch mal Bilder. Aber da mir noch eine Sitzkonsole für die Beifahrerseite vom Lancia Y fehlt, konnte ich den zweiten Sitz noch nicht einbauen...

Die Felgen waren eigentlich nur eine Übergangslösung. Hatte mir Smoor in 8x15 geschossen. Aber durch die schlechte SLC Beschichtung war das aufbereiten nicht so einfach. Da muss wirklich mal ein Felgen-Doctor ran. Aber mit heißbadbeizen, Pulvern, Betten polieren kostet das im Moment mehr, als ich mir das als Student leisten könnte.
Daher habe ich mir die Borbet BB71530 günstig besorgt. Da sind die 195/45-15 Reifen drauf gekommen, die ich eigentlich für die Smoor gekauft habe! Allerdings sehen die Borbet BB so in Kristalsilber richtig gut aus... -> Finde ich!

Leider war kein Gutachten dabei... Das muss ich mir mal noch besorgen. Mal sehen, wo ich das herbekomme!

MARCELLO

Danke....

Ich geb´ mein Bestes!!

Die KBS gibt es doch aber meines Wissens nur als 7x13 ET5...

Ronal Turbos sind schick... Aber ich kann das Geld für diese Felgen nicht aufbringen... Eigentlich wollte ich ja auf 8j gehen... Nun liegen die zwar hier aber vom Zustand noch nicht fahrbar...

Die Heckklappe mache ich im Mai montierfertig...

Hmmmm?!

Da mir das Gutachten zur Felge oben fehlt, habe ich nun am WE mal eine Mail an Borbet geschrieben. Ich erhoffe mir eine entsprechend positive Antwort.

Aber: In einem anderen Forum habe ich soeben gelesen, dass Borbet für diese Exklusiven Raddesigns (BB, FC, FA, FB,... die damals eigens für Fiat produziert wurden) keine Gutachten archiviert hat. Bei Fiat scheinen die das auch nicht getan zu haben!!!

Was mach ich nun!?
OK. Erstmal abwarten, was Borbet oder Fiat schreiben!

Und wenn mir die beiden nicht helfen können??!

Entwarnung.

Borbet hat mir prompt ein Gutachten geschickt.... Für die BB in 7,5x16....
Hatte nochmals kurz nachgehakt....War ein Versehen: Der Bearbeiter hat sich in der Zeile verklickt!!! Nun habe ich das passende Gutachten auch für die 7x15!!!

Wieso???

Jetzt war ich beim TÜV - und der Punto hat keine Plakette bekommen. Weil das verbaute KW-GewFw nicht für meinen zugelassen ist.... Scheiß Achslasten!!!!

Ist mir nicht aufgefallen!! Jetzt kommen erstmal wieder meine Novitec-Federn mit gekürzten neuen Stoßdämpfern rein....

Man-O-Man!

Naja... Man kann halt nicht alles haben!!!

Und dabei habe ich wegen dem GewFw auf 195/45-15 umgerüstet... Wäre es mir vorher aufgefallen, hätte ich die 16zöller behalten! Naja...

Immerhin habe ich endlich meine beiden Sportsitze mit Abarth-Logos drin!!! Jetzt wird noch die Rückbank angepasst!!

An meiner neuen Heckklappe und Stoßstange bin ich auch dran.... Da ich nächste Woche Examensprüfung habe, werde ich beide Teile ende Juni lacken und montieren!! Dann kommt die Frontstoßstange auch noch geändert!!

Da mir die Borbet BB so gut gefallen, habe ich mich entschlossen, diese zu behalten! Die Smoor waren schnell wieder verkauft.

Zur Abwechselung mal was neues.
Ich war die letzten Tage fleißig und habe meine Heckklappe und Stoßstange zum Lacken vorbereitet!
Heute habe ich dann lackiert!!! Und am Abend habe ich die Teile schon anbauen können!

Seht selbst!

... und da die vordere Stoßstange ja auch zur Hinteren passen soll, hab ich an dieser heute mal angefangen...

1. Schritt: Kennzeichen ab!
2. Schritt: Stoßstange ab!
3. Schritt: Leiste aus der alten Heckstoßstange rausschneiden, anpassen und im Bereich der Kennzeichenmulde auf der Vorderen ansetzen (geklebt und geschraubt!)
4. Schritt: Macken und Schrammen ausfindig machen
5. Schritt: Kunststoffspachtel anmachen, untere Rille zuspachteln, Übergänge der eingesetzten Leiste verspachteln, Kanten der Kennzeichenmulde wegspachteln, Schrammen und Macken wegspachteln.

fertig für heute (Siehe BILD!)

Jetzt kommt noch feinschleifen, füllern, lacken, finales Anbauen!!!

Öööööhh Ich will kein KBS Umbau!!!
Ich weiß zwar auch von Uno und Cinquecento aber nicht beim Punto... Und passen die 13" überhaubt.... Der 16v hat ja nicht die 240er Bremsscheiben sondern die 256er...

Egal....
Hab mal noch ein Tageslichtfoto vom Zwischenstand... Wetterbedingt konnte ich aber heute keine Lust zum Weitermachen aktivieren!!!

Kennzeichenmulde ist futsch!!!!

Hab heute alles nochmal geschliffen und gefüllert....

Morgen nochmal ganz fein Nassschleifen und dann kommt Lack!!

FERTIG!!

Kennzeichen ist nun mittels Haltern von Unten verschraubt und kann auf Treffen entfernt werden - ohne das man Löcher sieht!!!!